重慶招聘貨車司機加盟靠譜嗎

㈠ 58同城貨車司機加盟是真的么，說一個月能掙一萬左右是真的么

有很多是假的，即使有真的，一個月一萬左右那也只是說的掙最多的人，而大多數也只有4至5千

㈡ 四川蟈蟈一號物流招聘4.2米司機是騙局嗎，有真實再跑的司機出來聊聊嗎

兄弟，聽哥一句話這個是騙局。現在也是嚴厲打擊的一種新型詐騙方式。千萬不要貪小便宜。
所謂的加盟合作方式，只要是你把錢投入進去。就會血本無歸的。

㈢ 58到家招聘帶車貨運司機是騙人的嗎去過的朋友說一下

挺好的。

㈣ 現在網上招貨車司機兩三萬這種可靠不可靠

首先，目前國內普通貨車司機的平均工資水平還沒有到兩三萬，一般在一萬元以下，所以這種比平均水平高兩三倍的工資是不合理的，而且如果貨車司機有這么高的工資，那麼還有誰自己買車跑貨運。這個是不可靠的。

㈤ 物流公司招聘都是騙人的嗎

不是騙人的。其實現在大多數的物流公司都是購車然後招聘司機的模式，由於司機入行門檻較低，散戶和個人較多，質量參差不齊，而且從業者眾多，競爭也激烈，近年來企業利潤也越來越薄，難免會在司機的待遇上做文章，多數時候司機還要扮演裝卸工的角色。

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貨車司機平均工資僅6000元，中國有74%的個體司機，月收入在1.5萬元以下的佔51%，考慮到還需要減去日常運營成本，從整體上看自有車輛卡車司機收入水平不高。初步估算，大多數卡車司機的月純收入在5000元-10000元之間。如果想要拿到更高的工資，只能拉更多的貨，開更長時間的車

貨車司機需要經常行駛在高速公路上，另一方面還需要晝夜兼程，極易引起疲勞，導致交通事故。考慮到這一職業的高風險性，所以貨車司機首要考慮的保險應該是意外險。

㈥ 58同城上面招聘C1貨運司機跟公司轎車司機這種信息可靠么看著給的待遇挺好的，是不是真的，請大家給

現在的物流快運都是很吃香的，所以可以試試。

㈦ 本人今天在58同城找了份司機工作，上面寫著帶車加盟12000-18000我心動了投了份簡歷可信嗎。

這個我有發言權，這個招聘購車司機是基本賺不到錢或者說是騙人的。自己買車可以，自己不買車公司統一購車，但是車是歸在公司名下的。2019年5月1號我們一起4人買了4輛車要加入當地一家大型的物流公司，之前一直去考察，但是沒有親身做過就算是考察半年也不行。首先公司要求簽合同，繳納2萬的加盟費，不退。每年還要交信息費4千元。然後還要交2000元保證金。合同是簽到你的車開到報廢為止。話說的很好聽，但是當你抱著希望交了這一切的費用時你會發現，一個月只有10天左右給你安排運輸，運輸費用是4.1一公里，油費過路費是自己出錢的。一般給你安排活之後你需要自己裝貨，天一亮凌晨5點整准時發車，全程高速，到地方卸完貨後，你需要空車返回基地，注意是空車返回，也就是說一公里是2塊錢。哎，現在有3個人已經不幹了，交了這么多錢，沒辦法啊，都是淚，簽的合同也是人家策劃好的自由合同。報警都沒用。

總結一下就是以下內容：
要麼自己買車加入，要麼公司統一買車，公司統一買車車是歸在公司名下，說是啥時候走啥時候過戶給你。但是你信嗎？
首先是加盟費幾萬。
第二是信息費。
第三是保證金。
第四是基本沒活。
第五一公里4塊錢要你全程高速，並且回來時有規定時長的，超出時長罰款。
第六油費和過路費自己出。
第七工資壓一個月，就是說第二個月才能拿到第一個月的錢。
第八，可能工資里的30%是用油卡抵給你的。
第九，要是你准備去的公司有以上3點以上，你就麻溜去找個工作去吧。別到時候虧的連褲衩都穿不上。

㈧ 現在招聘司機的咋都是加盟靠譜嗎

感覺不靠譜，加盟要收費的，收了錢以後怎麼辦，還是專業的開車不涉及費用。