綠色快遞加盟

Ⅰ 途虎養車這個連鎖店怎麼樣

途虎養車，2011年創立於上海。自此，中國開始有了專業的「汽車養護電商平台」，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供：線上預約+線下安裝的養車方式。途虎養車擁有13000多家合作安裝門店，服務能力覆蓋31個省直轄市、405個城市。用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受專業的365天*16小時的售前售後服務。途虎養車是深受中國消費者信賴的汽車養護電商平台。

2020年1月28日，途虎養車向武漢市西湖區紅十字會捐款500萬元，用於支持疫情防控工作。

基本信息
中文名
途虎養車

創立時間
2011年

經營范圍
輪胎、機油、汽車保養、汽車美容

總部地址
上海

簡介

途虎養車，2011年創立於上海。

自此，中國開始有了專業的「汽車養護電商平台」，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供：線上預約+線下安裝的養車方式。

品質客服

用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受途虎養車500名客服的365天*16小時的售前售後服務，售後處理滿意度高達98%。

途虎輪胎保：在途虎養車平台購買輪胎的，即可免費獲贈途虎養車輪胎保。

若1年內輪胎發生意外鼓包爆胎，用戶將獲得途虎養車輪胎保賠付最高80%金額。

途虎養車保：旨在服務千萬車主的千萬保單——但凡在途虎養車平台上下單保養，即可免費獲贈。

愛車在保養後出現問題，將賠償人身損害40萬人民幣、財產損失10萬人民幣。

服務特點
為了兌現」正品自營「的承諾，為了能夠全面提升車主的養車體驗，讓車主能夠享受到互聯網時代的優質養車服務，途虎養車平台著力構建了完善的汽車服務生態體系。

自營物流

途虎養車已在全國16大城市，建立25個倉庫，基本完成全國重點銷售區域的倉儲和配送布局，從上海、北京、沈陽、成都、武漢、西安、昆明、濟南、鄭州、重慶、長沙、廈門、東莞等城市25大倉庫出發覆蓋周邊銷售區域。

全國倉庫總計面積超過90,000平方米；支持日出庫輪胎量30,000條，峰值出庫量60,000條。

途虎養車自有車隊及全國物流，可閃電送達。

對輪胎、機油等容易在快遞過程中損壞的產品，並配備專門設備，保障車品無損送達車主手中。

一站式服務

途虎養車資料庫包含17000種車型數據，精準數據服務項目。

用戶選擇車型，輕松匹配愛車適用的商品，再也不用擔心買到不適用愛車的商品，所需一切都可在途虎養車為滿意快速解決。

無接觸養車

2020年，新冠肺炎疫情持續影響下，越來越多用戶呼喚更加安全放心的車輛養護服務。對此，繼「車內免費消毒」服務後，途虎養車於近日在業內首次發布了全新的「無接觸養車」服務標准。[1]

發展歷程
2011年

2011年以輪胎為切入點成立上海闌途信息技術有限公司，途虎養車商城正式上線。

2015年

2015年6月途虎完成近一億美元C輪融資。

2015年9月途虎宣布柳岩為途虎品牌代言人。

2015年10月途虎完成5000萬美元C+輪融資，理念由「途虎養車網」變更為「途虎養車」，同時推四大戰略升級。

2015年12月途虎與萬豐奧威戰略合資合作，成立萬豐途虎汽車服務（上海）有限公司。

2016年

2016年1月途虎與3M公司戰略合作，獨家授權途虎線上首發3M機油，開創了國內潤滑油廠商對電商平台授權的先河。

2016年3月途虎養車宣布簽約青春偶像少女團SNH48其中12名成員為代言人。

2016年7月7日，途虎養車與美國固鉑輪胎宣布進行戰略合作。

2016年7月12日，國內A股上市公司亞夏汽車擬以人民幣10000萬元溢價認購上海闌途信息技術有限公司(「途虎養車」)2.03%股權。

據悉，這筆資金將成為途虎養車D輪融資的一部分。

2016年7月18日，途虎養車與美國勝牌達成戰略合作。

2016年10月，備受贊譽的汽車後市場電商平台——途虎養車正式拉開其5周年慶典帷幕。

2017年

2017年1月18日，途虎養車聯合華西都市報、大河報、華商報、北京商報、三秦都市報、重慶時報、重慶晨報、騰訊汽車、網易汽車等全國各大知名媒體發布《中國輪胎網路零售大數據報告2016》。

2017年2月27日，途虎養車正式宣布獲得德國馬牌輪胎在中國的首個網路品牌授權。

2017年3月，途虎研究中心宣告成立。

2017年3月23日，途虎養車宣布與博世汽車服務宣布進行戰略上的深度合作。

2017年6月，途虎養車宣布與全球著名的汽車蓄電池品牌瓦爾塔建立戰略合作夥伴關系。

2017年6月，途虎養車宣布獲得鄧祿普旗下經典花紋產品LM703的工廠直供。

2017年7月，途虎養車宣布與將軍輪胎達成首家線上直供合作。

2018年

2018年9月，途虎養車入駐中國消費者協會電商消費維權直通車（綠色通道）平台，成為中消協電商直通車平台23家入駐企業之一 ；同月，途虎養車完成由騰訊、凱雷資本、紅杉資本等領投的E輪4.5億美元融資。[2]

2020年

2020年1月，由埃克森美孚及其經銷商投資公司孚筱、騰訊公司及其汽車後市場領域合作商途虎共同組建的合資公司——上海孚創實業發展有限公司(簡稱孚創)在上海自貿區正式注冊成立，注冊資金13.5億元，於2020年3月正式投入運營。[3]

2020年8月28日，「新國貨 新飛躍」雙錢集團與途虎養車戰略合作簽約儀式在蕪湖舉行。此次雙方戰略合作將在產品研發、銷售模式、線下體驗等方面共同發力，旨在用更優秀的產品與服務，讓消費者「放心購」的同時，以品質為基石釋放「中國智造」勢能。[11]

應用介紹
精確適配的正品輪胎：輸入車型自動適配，超400城市萬家門店免費安裝。購買任意輪胎，即可在途虎指定門店享受11項免費虎式服務。

車主服務

實時違章查詢、折扣充油卡、低價買車險、全國24小時道路救援等各項優質服務。

美容清洗

全國萬家門店可選，到店洗車、內飾清潔、全車打蠟、貼膜鍍晶，質量有保障。

自營平台
途虎養車主營業務包括：輪胎、保養、汽車美容、汽車用品。

銷售平台包括網站、App、電話等。2016年，途虎養車達成全平台22億銷售額。

截止到2017年上半年，途虎養車累計注冊用戶突破1600萬，注冊用戶已覆蓋超過10.5%的私家車主。

根據5月17日，Analysys易觀發布的《2017年4月移動APP TOP1000排行榜》顯示，途虎養車憑借216.8萬人月活人數，位列車後服務領域第一名。

此外，途虎養車月活環比增幅高達18.36%，在1000個熱門APP中高居環比增幅榜178位。

規范經營
途虎養車堅持規范經營、公平公開。

社會公益
2020年1月28日，途虎養車向武漢市西湖區紅十字會捐款500萬元，用於支持疫情防控工作。2月1日，東西湖區紅十字會、東西湖區衛生健康局均確認捐贈已接收到位。[4][5]

2020年，疫情初期途虎養車宣布成立緊急救援服務隊，統一安排救援調配工作，免費向疫情防控相關車輛提供拖車、更換備胎和電瓶搭電等救援服務，助力疫情防控工作有序推進。[6]

所獲榮譽
2015年12月，途虎養車獲由《北京商報》社、北京娛樂信報社和北商研究院聯合頒發的生活服務評價榜行業領先品牌獎。

2016年9月，途虎養車創始人兼CEO陳敏入選《財富》（中文版）發布的"中國50位商業先鋒"榜單。

2016年9月，途虎養車獲評全國質量誠信標桿典型企業。

2016年12月，途虎養車獲評上海市AAA級安全網站。

2016年12月，途虎養車榮獲由21世紀經濟報道頒發的2016最佳汽車養護服務平台獎。

2017年1月，途虎養車榮獲由經濟觀察報頒發「2016年度汽車養護服務平台」稱號。

2017年1月，途虎養車榮獲《財經天下》周刊年度創新大獎。

2017年3月，途虎養車榮獲阿里巴巴集團旗下智能操作系統YunOS最佳行車服務獎。

2017年3月，途虎養車途虎獲未來之星2017年度最具成長性新興企業獎。[7]

2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，途虎養車排名第224位。[8]

2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，途虎養車以100億人民幣估值上榜[9]

Ⅱ 加盟優速物流效益如何

環節產生的粉塵煙霧等污染物而採取的現代化的裝卸搬運手段及措施。 在貨物集散地，盡量減少泄漏和損壞，杜絕粉塵、煙霧污染。清洗貨車的廢水必須要經過處理後再排放。在貨物集散地要採用防塵裝置，制定最高容許的高度標准。廢水應集中收集、處理和排放，加強現場的管理和監督。
綠色裝卸搬運的措施
首先，要消除無效搬運。要提高搬運純度，搬運必要的物資，如有些物資要去除雜質之後再搬運比較合理；避免過度包裝，減少無效負荷；提高裝載效率，充分發揮搬運機器的能力和裝載空間；中空的物件可以填裝其他小物品再進行搬運；減少倒搬次數，作業次數增多不僅浪費了人力、物力，還增加物品損壞的可能性，更重要的是無效搬運次數的增加會使裝卸搬運中的粉塵增加，對環境造成污染。 其次，要提高搬運活性。放在倉庫的物品都是待運物品，應使之處在易於移動的狀態（即「搬運活性」，指在裝卸搬運作業的物資進行搬運裝卸作業的方便性）。物品放置時要有利於下次搬運，如裝於容器內並墊放在物品較散放於地面的物品易於搬運。在裝上時要考慮便於卸下，在入庫時要考慮便於出庫，還要創造易於搬運的環境和使用易於搬運的包裝。這樣做一方面提高了搬運裝卸效率；另一方面也減少了可能造成的污染程度。 再次，注意貨物集散場地的污染防護工作。在貨物集散地，盡量減少泄露和損壞，杜絕粉塵；清洗貨車的廢水要在處理後排出，以防為主、防治結合。在貨物集散地要採用防塵裝置，制定最高容許度標准；廢水應集中收集、處理和排放，加強現場的管理和監督。
散料流通概述

為了取得最大經濟效益，對某些物質，如：煤、化肥、礦石、糧食等採用散裝，散卸、散儲、散運的流通方式。因此開發現代化「四散」流通技術與裝備也是物流業發展的一個重要趨勢。下面我們從糧食儲運來分析散料運輸業和情況。

與包裝運輸相比，糧食儲運過程的散裝化。可以加快糧食流通、提高流通過程中各個作業環節的生產率、減少作業人員和勞動強度，大大降低糧食流通費用、降低糧食成本和價格、減少糧食在流通過程中的損耗和污染。因此美國、加拿大、歐州和俄羅斯在二戰前就實現了糧食儲運的散裝化，日本、澳大利亞在二戰後也實現了散裝化。從70年代左右起，世界上大部分國家無一例外地全部採用了糧食「四散」流通技術。

中國目前年產約5億噸糧食，流通量為1.8億噸，糧食流通體系異常龐大，其中實現「四散」流通的糧食不足10%，形成了「散來包去，折包散運」現象，如果將「四散」流通量提高到20%，則減少損失180萬噸，作業效率提高2倍，糧食節省搬運包裝材料費用3-5億元。全國倉容占年總量不足30%，中國糧食流通設施及技術落後於發達國家水平，降低糧食流通費用最好的途徑就是糧食的儲運從包裝糧食形式改散裝糧形式
物料搬運設備及相關技術
隨著中國經濟的快速發展,物料搬運設備在生產過程中獲得了越來越廣泛的應用。同時,物料搬運設備和技術也在不斷更新,正朝著實用化和輕型化、專用化和通用化、自動化和智能化、成套化和系統化以及「綠色化」的方向發展。企業應該如何高效地使用物料搬運設備、在哪些環節使用、如何選擇適用的物料搬運設備等問題變得越來越復雜,也因此受到了更多的關注。
在本期專題中,我們邀請物流系統集成商、物料搬運設備供應商以及製造企業,分別對物料搬運設備和技術的發展與應用狀況進行了介紹,藉此希望能給有關企業的物料搬運系統的建設提供一些有益的思路和建議

在物流過程中,物料搬運活動是不斷出現和反復進行的,頻率高於其他各項物流活動,而且每次物料搬運活動都要花費很長時間,所以往往成為決定物流速度的關鍵。物料搬運活動所消耗的人力也很多,所以搬運費用在物流成本中所佔的比重也較高。因此,提高物流效率,降低物流費用,搬運是個需要研究的重點環節。
隨著工業生產規模的擴大和自動化程度的提高,物料搬運費用在工業生產成本中所佔比例越來越大。據有關資料統計,每生產1噸的產品,往往需要252噸次的裝卸搬運,其成本為加工成本的15.5%。美國工業產品生產過程中裝卸搬運費用占總成本的20%~30%,德國企業物料搬運費用占營業額的1/3。因此,加強對物料搬運設備及相關技術的研究,對改進物流管理、提高產品質量、降低生產成本、縮短生產周期、加速資金周轉和提高整體效益有重大意義。

製造生產線中的物料搬運設備

目前應用在製造生產線中的物料搬運設備主要有五種:輸送機、工業車輛、自動導向車、吊車和葫蘆、工業機器人。
1 輸送機。是能將物料從一個地點傳送到另一個地點的一組固定設備,按其結構和功能的不同,分成滾筒、鏈式、翻斗和皮帶等種類。輸送機的主要優點是不需要操作者,運送量大,運輸成本低;其缺點主要是投資大,占空間大,運輸路線難以調整。
2 工業車輛。是可以自由行駛的載物車輛,可以用人力推拉,更多的是通過內燃機或電動機帶動。工業車輛包括輕小型搬運車、叉車、牽引車等種類。其優點是運輸靈活,投資較少;缺點是需要通道,需要人駕駛,運輸成本比傳送帶高。
3 自動導引車(Automaticaloy GuidedVehicle,AGV)。AGV不需要人駕駛,並具有很大的靈活性,可沿規定的路線行駛,完成預定的功能。AGV一般用蓄電池作為動力,其運動受信號控制,一般採用遙控計算機來儲存指令,一台計算機可以控制數台在不同地點工作的AGV。
4 吊車和葫蘆。吊車和葫蘆是安裝在建築物上方的物料搬運設備,不佔用生產場地,在其活動范圍內具有很大的靈活性。葫蘆起重能力較小,多半在安裝工地和維修場所使用。橋式吊車在生產車間得到普遍使用,它的起重量大,工作靈活。
5 工業機器人。工業機器人是具有人的某些特徵的可編程機器,它的外形並不像人,但能承擔某些工作,具有很大的靈活性。工業機器人可以在條件惡劣或危險的環境下工作,能不知疲倦地從事繁重的、重復性的工作,並能搬運較笨重的物品。例如,重復性搬運往往使人感到厭煩和疲勞,容易造成誤操作,而機器人干這種工作比人更持久,更有效,也更可靠。
總之,各種物料搬運設備在物流作業中發揮著重要作用,極大地減輕了人們的勞動強度,提高了搬運效率與質量,降低了物流成本,促進了物流的快速發展。

物料搬運設備的使用現狀

自上世紀七十年代末以來,我國生產線中的物料搬運設備有了較快的發展,各種設備數量大幅增長,技術性能日趨提高。隨著計算機網路技術在生產線物流活動中的應用,物料搬運技術不斷提升與發展,先進的物料搬運設備與系統不斷涌現;我國已具備開發研製大型搬運設備和自動化物流系統的能力。目前,我國生產線中物料搬運設備的使用狀況表現在如下幾個方面:
1 物料搬運設備總體數量迅速增加。

2 物料搬運設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的生產線物料搬運設備基本上是以手工或半機械化為主,工作效率較低。但是,近年來,物料搬運設備在自動化水平和信息化程度方面有了明顯提高,使作業效率得到了較大改善。

3 基本形成了物料搬運設備生產、銷售和消費系統。以前,經常發生這樣的情況,如有物料搬運設備需求,但很難找到相應生產企業;或有物料搬運設備生產,卻因銷售系統不完善、需求不足,導致物料搬運設備生產無法持續等。而今物料搬運設備的生產、銷售、消費的系統已經基本形成,整個行業呈現出快速發展勢頭。

4 物料搬運設備在生產企業的各個生產、物流環節得到了較全面的應用。

5 專業化的新型物料搬運設備和新技術不斷涌現。隨著物流各環節分工的不斷細化,隨著以滿足顧客需要為宗旨的物流服務需求的上升,物料搬運設備的專業化程度逐漸提高,專門為某一物流作業環節、某種特定商品、某個專門客戶提供的物料搬運設備不斷涌現。

物料搬運設備發展中存在的問題

近年來,物流業的高速發展使先進的物料搬運設備得到了越來越廣泛的應用,但無論從行業發展還是應用角度來看,我國物料搬運設備的發展還不能完全滿足現階段全新物流任務的要求,具體說來主要有以下幾個方面:
1 我國尚處於物料搬運設備發展的起步階段,既缺少行業標准,又沒有行業組織,致使各種物料搬運設備標准不統一,相互銜接配套差。

2 物料搬運設備供應商數量眾多,但大部分企業規模偏小,實力較弱,尤其是技術研發投入不足,導致產品質量與技術水平難以快速提升。

3 應用企業只重視單一設備的質量與選型,沒有通盤考慮整個物料搬運系統如何達到最優化。

4 絕大多數企業仍將價格作為選擇物料搬運設備的首要因素,而忽視了對產品內在品質與安全指標的考察。

5 部分企業對物料搬運設備的作用缺乏足夠的認識,在系統規劃、設計時帶有盲目性,造成設備使用上的不便或資源的浪費。

6 物料搬運設備的管理並沒有被廣泛納入物流管理的內容,搬運設備的使用率不高,設備閑置時間較長。

應用解決方案和策略

物料搬運設備種類、型號眾多,選擇適合的物料搬運設備取決於多個因素,如現場作業條件,所搬運物料的形狀、尺寸、物理性質和化學性質等。例如,像輸送機這樣的自動化或半自動化物料搬運設備多用於產量大、從而搬運量大、移動路線相對穩定的場合。
選擇物料搬運設備的基本要求包括:(1)物料搬運設備應盡可能合乎標准;(2)盡可 能把資金投在可移動的設備上,而不是投在固定不動的設備上;(3)物料搬運設備性能必須能滿足生產或物流系統的要求,以保證物料搬運設備的使用率,不讓設備閑置;(4)選取搬運設備時,應選擇凈載重量與總重量之比盡可能大的設備;(5)系統設計時應該考慮重力流;(6)建成的搬運系統應能提供盡可能大的連續的貨物流。
物料搬運設備作業發生的費用主要有設備投資額、運營費用和裝卸作業成本等項。設備投資額是平均每年機械設備投資的總和(包括購置費用、安裝費用和直接相關的附屬設備費用)與其在一年內完成的裝卸作業量的比值。物料搬運設備的運營費用是指某種機械一年運營總支出(包括維修費用、勞動工資、動力消耗、照明等項)和物料搬運設備完成裝卸量的比值。裝卸作業成本是指在某一物流作業現場。機械每裝卸一噸貨物所支出的費用,即每年平均設備投資支出和運營支出的總和與每年物料搬運設備作業現場完成的搬運總噸數之比。
物料搬運設備的配套是指根據現場作業性質、運送形式、速度、搬運距離等要求,合理選擇不同類型的相關物料搬運設備。按搬運作業量和被搬運物資的種類進行機械配套,在確定各種機械生產能力的基礎上,按每年搬運1萬噸貨物需要的搬運設備台數和每台物料搬運設備所擔任裝卸物資的種類與每年完成裝卸貨物的噸數進行配套。此外,還可以採用線性規劃方法來設計物料搬運設備的配套方案,即,根據裝卸作業現場的要求,列出數個線性不等式,並確定目標函數,然後求出最優的各種物料搬運設備合數。
在生產線中,選擇、規劃物料搬運設備或解決方案的策略主要包括:

1 提高機械化水平
對於勞動強度大,工作條件差,搬運、裝卸頻繁,動作重復的環節,應盡可能採用有效的機械化作業方式。今後的發展方向是,即使在人可以操作的場合,為了提高生產率、安全性、服務性和作業的適應性等,也應將人力操作轉由機械來實現,讓人可以在更高級的工作中發揮作用。

2 減少無效作業
按一定的操作過程完成貨物的搬運時,還要完成許多其他作業。作業即產生費用,因此,應採取多種措施避免無效作業,例如,減少作業數量,盡可能縮短搬運距離等;只搬運必要的物資,例如有些物資要去除雜質之後再搬運比較合理;避免過度包裝,減少無效負荷;提高裝載效率,充分發揮搬運設備的能力和裝載空間;中空的物件可以填裝其他小物品再進行搬運;減少倒搬次數,因為作業次數增多不僅浪費了人力、物力,還增加了物品損壞的可能性。

3 提高搬運活性
裝卸活性是指貨物的存放狀態對搬運作業的方便(或難易)程度,也稱為貨物的「活性」。活性可用「活性指數」進行定量的衡量。例如,工廠的物料處於散放狀態的活性指數為0(移動時需逐個用人力搬到運輸工具中);處於集裝狀態活性指數為1(可一次性搬運);處於支墊狀態,如置於托盤中其活性指數為2(可方便地使用機械搬運);處於裝載狀態,如置於推車內,其活性指數為3(不需要藉助其它機械便可搬運);處於傳送設備上移動的物料,其活性指數為4(貨物已處於移動狀態)。

在貨場搬運過程中,下一步工序比上一步工序的活性指數高,因而,下一步工序比上一步工序更便於作業時,便稱為「活化」。搬運的工序、工步應設計得使貨物的活性指數逐步提高,因此被稱為「步步活化」。通過合理設計工序、工步,以做到步步活化作業的同時,還要採取相應的措施和方法盡量節省勞力,降低能耗。這些方法和措施的實例有:作業場地要盡量硬化;在滿足作業要求的前提下,貨物凈重與其單元毛重之比盡量接近於1;能進行水平裝卸、滾動裝卸的,盡量採用水平裝卸和滾動裝卸等。

4 利用重力和減少附加重量
在貨物搬運時,應盡可能利用貨物的自重,以節省能量和投資。例如,利用地形差進行裝貨,採用重力式貨架堆貨等。在保證貨物搬運安全的前提下,應盡可能減少附加工具的自重和貨物的包裝重量。

5 保持物流的均衡順暢
當物品的處理量波動較大時,會使搬運作業變得困難。但是,搬運作業還受運輸等其他環節的制約,其節奏不能完全自主決定。因此,必須綜合各方面因素妥善安排,使物流量盡量均衡,避免忙閑不均的現象。

6 集裝單元化
將零散放置的物體歸整為統一格式的集裝單元稱為集裝單元化。為了提高搬運效率,提高機械化、自動化程度和管理水平,應根據設備能力,盡可能擴大貨物的物流單元,例如採用托盤、貨箱等。這對搬運作業的改善是至關重要的原則,可以達到以下目的:發揮機械設備的效能,提高作業效率,搬運方便,靈活性好;負載的大小均勻,有利於實行作業標准化;在作業過程中避免物品損傷,保護被搬運的物品等。

7 各環節均衡、協調
搬運作業是各作業環節的有機組成,只有各環節相互協調,才能使整條作業線產生預期的效果。應使裝卸搬運各環節的生產效率協調一致,能力相互適應。因為個別薄弱環節的生產能力決定了整個裝卸搬運作業的綜合能力,所以,要針對薄弱環節,提高其能力,使搬運系統的綜合效率最高。

8 系統效率最大化
在貨物流通過程中,應力求抬高包裝、裝卸、運輸和保管等各物流要素的效率。由於各物流要素間存在著效益背反的關系,如果分別獨自進行,那麼,物流系統總體效率不一定高,因此,要從物流全局的觀點來研究解決問題。

物料搬運技術發展趨勢

隨著現代物流的發展,物料搬運設備與技術呈現出以下幾個發展趨勢:

1 實用化和輕型化
由於物料搬運設備是在通用的場合使用,因此應易操作,易維護,具有耐久性、無故障性和良好的經濟性,以及較高的安全性、可靠性和環保性。這類設備批量較大、用途廣;考慮到系統綜合效益,可降低其外形高度,簡化結構,降低造價,同時也可減少設備的運行成本。

2 專用化和通用化
隨著物流的多樣化,物料搬運設備的品種越來越多且不斷更新。物流活動的系統性、一致性、經濟性、機動性,要求一些設備向專門化方向發展,一些物料搬運設備向通用化、標准化方向發展。
物科搬運設備專門化是提高物流效率的基礎,主要體現在兩個方面:一是物料搬運設備專門化,即以物流工具為主體的物流對象專門化;二是物料搬運技術專門化,其中比較典型的是管道運輸。而通用化的搬運工具為物流系統運作的高效率提供了基本保證。通用化設備還可以實現物流作業的快速轉換,可極大提高物流作業效率。

3 自動化和智能化
將機械技術和電子技術相結合,將先進的電子技術、光纜技術、液壓技術、模糊控制技術用到機械的驅動和控制系統,實現物料搬運設備的自動化和智能化將是今後的發展方向。例如,大型高效起重機的新一代電 氣控制裝置將發展為全自動數字化控制系統,可使起重機具有更高的柔性,以提高單機綜合自動化水平。此外,衛星通信技術及計算機、網路等多項高新技術結合起來的物料搬運技術正在逐漸被應用。

4 成套化和系統化
只有當組成物流系統的設備成套、匹配時,物流系統才是最有效、最經濟的。在物料搬運設備單機自動化的基礎上,通過計算機把各種物流設備組成一個集成系統,通過中央控制室的控制,與物流系統協調配合,形成不同機種的最佳匹配和組合,將會使其取長補短,發揮最佳效用。為此,成套化和系統化的物料搬運設備具有廣闊發展前景,以後將重點發展的有工廠生產搬運自動化系統、貨物配送集散系統、集裝箱裝卸搬運系統、貨物自動分揀與搬運系統等。

5 綠色化

「綠色」就是要達到環保要求,這涉及到兩個方面:一是與牽引動力的發展以及製造、輔助材料等有關,二是與使用有關。對於牽引力的發展,一要提高牽引動力,二要有效利用能源,減少污染排放,使用清潔能源及新型動力。對於使用因素,包括對各種物料搬運設備的維護,合理調度,恰當使用等。

物料搬運設備行業發展建議

借鑒國外物料搬運設備發展的先進經驗,結合我國物流發展的實際情況及存在的主要問題,可以採取如下措施來加快我國物料搬運設備行業的發展:
1 加快物料搬運設備標准化制定工作。標准化對於提高物流運作效率起著至關重要的作用,統一的標准有利於各種設備之間的相互銜接配套,有利於物流企業之間的業務合作,從而縮短物流作業時間,提高生產效率,改善物流服務質量,降低物流成本在生產總成本中所佔的比重。
2 加大對物料搬運設備的投資力度。應對物料搬運設備的實際應用情況進行調查研究,注重發展技術含量高的物料搬運設備,有意識地淘汰陳舊落後效率差、安全性能低的物料搬運設備,配置先進物流機械設施。
3 規范物料搬運設備供應商的經營行為,鼓勵其擴大經營規模,提高技術水平和設計能力,從而生產出更好的物料搬運設備。
4 引導企業在選擇物料搬運設備時,不僅注重設備的價格,還要注重設備的質量、安全性能以及對整個系統的作用,並結合自身實際需要選擇合適的物料搬運設備,使整個系統效益最優。
5 提高企業對物料搬運設備在物流發展中的認識,使其在進行物料搬運設備系統規劃設計時能通盤考慮,避免使用不便和資源浪費。
6 無論是企業還是各級政府都要把物料搬運設備管理納入物流管理的內容。物料搬運設備是物流成本的一部分,應重視物料搬運設備的管理和研究,提高物料搬運設備的使用效率,盡量減少物料搬運設備的閑置時間。同時應注重對物料搬運設備安全性能的檢測和維修,減緩設備磨損速度,延長其使用壽命,防止設備非正常損壞,保障其正常運行。

看了很多 大體上有用的就這些了 你自己看看 呵呵

Ⅲ 在學校里做什麼生意好

1：眼鏡店

眼鏡店年年都推薦，明年相信也不例外，這個傳統的暴利行業一直以來都以其經營輕松、利潤高、可持續發展的特色吸引著萬千創業者，盡管目前眼鏡店越開越多，但還沒有達到市場飽和的程度，其中存在的市場空白依然不少，比如二級城市、新的小區、商業區很多都還沒有眼鏡店的入住。

2：自助洗衣店

生活節奏快，很多白領都沒有時間自己洗衣服，因此經常拿到洗衣店來洗!所以開家自助洗衣店賺錢會非常輕松!採用投幣啟動洗衣機，乾洗機，洗衣過程由消費者自己操作，洗衣加烘乾1小時，方便，快捷，衛生，適合在大專院校附近，住戶集中的居民區，醫院，賓館等人口密集地區開設。

3：綠色食品店

有人說，21世紀是一個「綠色」的世紀，隨著綠色消費觀念日益被廣大消費者接受，我國綠色食品的消費快速增長，國際市場有機類農產品的市場份額也在逐步擴大，為我國綠色食品發展提供了機遇。發展綠色食品，不僅有利於保護環境、促進農業可持續發展，而且有利於增加農民收入，提高企業的經濟效益，擴大農產品出口創匯。這是一項利國利民的工作。

4：奶茶鋪

時下年輕人最鍾愛的休閑飲品非珍珠奶茶莫屬。目前，奶茶鋪大多都是以外賣形式經營的小型店鋪，雖然店鋪規模不大，但市場規模驚人。

5：甜食小吃店

開甜食小吃店，相對比較簡單，但由於開的人多，競爭就相對的激烈。甜食小吃店比較適合女性開。由於這類店的特點決定了顧客以女性為主，所以在選址時要開在女性來往較多的地方，譬如臨近商店、女子學校或工廠，以及街口附近。

6：情侶禮品店

此項目創辦條件與普通精品店相似，但經營風格上有所不同，它的經營更注重一個"情"字，既要實用又要讓人備感親切溫馨。另外，市場調查也十分重要，情侶禮品是緊跟時尚的東西，不了解消費者的需求而盲目地自我經營和開發容易導致銷售不暢。

Ⅳ 誰知道麻辣速遞酸辣苕粉公司在哪裡加盟費多少啊

麻辣速遞酸辣苕粉總部總部好像在哈爾濱，加盟費挺便宜的，有六天的培訓，費用清晰沒那些隱形消費，我家親戚加盟了一下，現在生意挺好

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Ⅵ 有誰知道綠色國際速遞集團有限公司這家快遞公司怎麼樣呀 全面一點的我想加盟！謝謝

你好 綠色國際速遞集團有限公司 杭州的 坑爹的公司 貨收了 運費也收了 貨發不出去。到但運費不退。就是這么一個公司、

Ⅶ 菜鳥驛站怎麼運作

有人說，快遞驛站看上去「其貌不揚」，利潤微薄，但做得好的話，一年也能賺個十幾萬。難怪越來越多的人都想做快遞代收的生意，開快遞驛站一年真的能賺個十幾萬嗎？其實在不少人眼裡，開快遞驛站又辛苦又不賺錢，下面我們就一起來探個究竟吧！

一、快遞驛站究竟是怎麼賺錢的？

代收代寄快遞：快遞員為了緩解自身的派件壓力，會將快遞送到驛站，單件付給快遞驛站0.4元左右的費用。為了寄件方便，用戶會直接來快遞驛站寄快遞。驛站按照寄件距離以及重量來收費，之後統一讓快遞員攬件，可以賺個5元左右的差價。

這兩種方式是快遞驛站最基本的盈利渠道，包裹數量越多，這兩方面的收入就越高。因此在選址的時候一定要注意考量，需要考察小區的入住率，包裹數量等。快遞驛站單件包裹的利潤雖然單薄，但是以量取勝。包裹數量越大，利潤越高。

副業收入：現在大多數的快遞驛站都已經在做副業了，快遞驛站的副業有很多種類型。比如說同時開超市，提供乾洗服務，家政服務，綠色回收服務，列印復印服務等等。只要跟社區服務有關聯性，店面條件允許，就可以拓展這種服務來幫助店面增收。你可以在開快遞驛站的基礎上，兼顧賣一些日用品，百貨等，還可以做一些社區生鮮團購的業務，將訂單集中起來，這樣能免去庫存的風險。你也可以在驛站里做一些類似於駕校招生的廣告來賺取廣告費。

二、開家快遞驛站需要多少錢？

開家快遞驛站的總投資大概1多元，如果自家已經有門面或者本身就在開超市，想順帶做做快遞代收來增加人氣，做副業。那麼你在房租這方面就沒有額外的支出了。購買設備的話，建議去二手市場淘一些便宜的二手貨，重點在於保證質量。房租建議保持在3000元以內，品牌加盟費一般只需幾千塊錢，設備費用主要含列印機，監控，電腦等，建議控制在5000塊錢以內。

三、該不該繳納品牌加盟費？

很多人都很好奇，現在快遞代收點都不給去對接快遞，為何還要收取品牌加盟費。選擇入駐某一個快遞代收平台，更有保障。價值體現在可以使用代收系統，更便於包裹的入庫出庫。另外，收取品牌加盟費也是在提供一種售後保障，如果加盟商在使用系統或者運營店面等方面出現問題，總部會及時提供售後指導。

市場上也有一些店家只是在小店裡順便做快遞代收，並沒有形成規范。雖然看上去不用繳納品牌加盟費，省了不少錢，但其實存在諸多隱患。沒有代收系統，工作效率慢，不正規，快遞員不敢和你合作。萬一出現丟件的問題，很容易互相推卸責任。一旦系統出現障礙，也得不到專業的指導和解決方案。

因此如果你想做快遞代收，一定要規范整個流程，這既是對消費者負責，也是對自己負責。快遞驛站的整體投資成本並不高，1萬多元就能經營起來。相比較市場上大多數的項目，快遞驛站的投資成本更低，利潤空間也很大，而且思維靈活的老闆會同時發展其他運營模式，聯合後商業一起做，其實還是能賺不少錢的。如果對此還是沒有什麼概念的話，建議自己去實地考察一遍，咨詢一下有經驗的老闆，給自己一個實習的機會，多了解了解與快遞代收有關的知識點。

Ⅷ 人人快遞，總部在哪裡呢我想加盟。

（一）人人快遞網區域快遞服務管理商加盟須知
一 、招商公告：
人人快遞是在電子商務行業快速發展，急需快遞業提高其服務質量的背景下誕生的，是省市重點支持的快遞電商項目。它結合了快遞業發展的實際情況，將物聯網，雲計算，衛星導航與位置服務等新一代技術在快遞行業中的充分應用的全新智慧快遞電子商務平台。

人人快遞旨在將全社會公眾都發展成為自由快遞人，倡導自由快遞人根據自己的行程隨程捎帶。使快件不落地，直送直達，解決快遞不快的問題，並以此節約社會資源，達到快遞也環保、低碳、綠色的目的。同時藉助科技手段，依託手機終端全程在線發件，在線跟蹤查詢快件，在線簽收快件，在線接收周邊人的發件信息，並通過快件全程投保、數據信息加密保存、建立自由快遞人誠信體系、在快件投遞過程中通過要求自由快遞人提供與快件價值等額的資金作為風險擔保等方式來保障寄件人利益並確保快件的安全、快捷，以及資源信息的安全。

為了更好的向客戶提供優質便捷、安全高效的快遞服務，推動人人快遞業務更好的發展，實現快遞業的安全、快捷、環保、低碳、綠色。人人快遞網面向全國誠招區域快遞服務管理商,我們真誠歡迎有共同理念、創新意識、良好品德的有志之士加入。

區域快遞服務管理商：是指區域內具備快遞企業資質的快遞企業，通過資質審核，以加盟的形式成為人人快遞公司區域內負責人人快遞運營管理的快遞公司。

工作職責
1. 建立人人快遞形象店
2. 轄區內自由快遞人的資質審核，確保其真實性；
3. 轄區內業務拓展
4. 與轄區內月結客戶洽談及簽訂月結協議；
5. 對未及時處理的快件，及時響應處理；
6. 開發區域內的合作商，爭取更多的自由快遞人，確保線上的快件及時投遞；
7. 轄區內事故件和問題件的協調處理及與保險公司對接保險理賠；
8. 轄區內城際交通樞紐節點上的網點建設
9. 在轄區內選擇優質的代購供貨商（供貨商必須是直接的品牌商或生產商）。
二、招商對象:
1. 同城快遞公司
2. 區域快遞公司
3. 致力於在快遞行業發展的個人並注冊快遞公司
三、招商須知：
A、要求：
1. 企業資質：取得國家郵政局頒發的《快遞經營許可證》的資質。
2. 法人資格：具備企業獨立的法人資格，營業執照經營范圍應有快遞服務項目。
3. 企業名稱：加盟商申請加盟的快遞企業其企業名稱必須以加盟商當地「城市名」或「省名」命名，性質是億人快遞有限公司」。
例：西安億人快遞有限公司或陝西億人快遞有限公司
備註：以「城市名」命名的快遞企業，其業務覆蓋范圍為所在區域的城市，以區域名命名的快遞企業，其業務覆蓋范圍為全省的所在地級（縣級）市及鄉鎮。
4. 企業注冊資本：省級加盟企業，要求注冊資本在100萬以上（含100萬），市級加盟企業，要求注冊資本在50萬以上（含50萬）
B、 應提交的資料：
1. 《企業營業執照》、《組織機構代碼證》、《稅務登記證》、《快遞經營許可證》、《法人身份證》（簡稱：4+1）
2. 《個人/公司加盟申請表》、《租房協議》（必須註明租金、期限、房屋面積、房屋地址及雙方簽字），《市場調研及運營投資計劃》
C．其他條件：
1. 經營場所：企業所在城市必須有合法固定的經營場所、人員以及辦公，作業場地與相關設施；如省區覆蓋必須兩年內逐步在二級城市設有分支機構。
2. 風險控制：需繳納一定的保證金。
3.了解並認同人人快遞的企業文化。
4.了解當地快遞市場情況，如市場容量、競爭對手、客戶分布等。
5.承諾不泄漏任何有關人人快遞的商業機密及資料。
D、開業前審核標准
1. 形象店內員工必須穿帶有「人人快遞」標識的工作服；
2. 形象店必須由總部統一設計；
3. 辦公設備齊全（LED、電腦、電話、復印機、桌、椅等）
E、開業公告
1. 審核通過後，加盟商做好開業准備報總部發布開業公告；
2. 總部以公告和業務通告的形式向全網宣布開業。
四、申請流程

五、總部聯系方式

聯系人：

電話：028-86135099
傳 真：028-86636615
400電話: 400-028-2256
企業郵箱：[email protected]

Ⅸ 唯品會快遞一個小縣城的加盟費是15萬嗎

綠色三谷現在加盟不錯，做大件配上 技術售後外包，比那有意思，上 福祿100查詢