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開驛站好還是加盟快遞好

發布時間: 2021-08-09 03:24:27

A. 菜鳥驛站先談快遞還是先開店

1:快遞代收,代寄為基礎業務。可能只裹住房租,人員工資都沒有。快遞只為積攢人氣。往下看。

2:快遞帶動人流,然後咱們開展線上團購。(目前團購小程序興起,基本上每個城市都有,提成一般是營業額的10%。我合作了兩家團購,目前每天收入60-150元。0投資凈賺!)【回答】

先開店,然後加盟。【回答】

怎麼談快遞呢,加盟其他的驛站嗎【提問】

假如其他鎮上開了一家,我們鎮上沒有,我可以去加盟他們鎮上的快遞驛站【提問】

是的加盟一般就加盟菜鳥裹裹,阿里好像有幫扶政策,其他的都要好幾萬的加盟費。【回答】

好的,哪假如我加盟了菜鳥驛站,加盟後快遞就會直接發到我的店裡來了對吧【提問】

是的【回答】

加盟了菜鳥驛站需要再去談快遞合作嗎【提問】

小件員做好溝通,達成合作。保證當地快遞都無法送貨至您的站點。【回答】

B. 快遞驛站加盟哪個公司好

快遞驛站的話,建議加盟申通,因為申通的面廣,而且拓展出去的有圓通、達達等。

C. 是做菜鳥驛站好,還是做快遞加盟

工作不同。快遞客服,幫主客戶查詢快件信息,處理快遞的錯發、漏發、快件跟蹤等等,幫主快遞公司處理公司事物,有些需要幫忙發貨整包等等。驛站店員處理驛站的快件接收和客戶取件,需要幫忙等級,有一定責任。

D. 代理一個二級快遞點好還是直接做菜鳥驛站好

菜鳥驛站啦,菜鳥驛站比快遞站點風險小,菜鳥驛站更有前景。

E. 想加盟一個快遞,能加盟的快遞哪個比較好。加盟又需要什麼條件

加盟的快遞沒有一個好的,都是騙人的。花錢買個奴才資格,受苦受累也罷了,還得受氣。受客戶的氣民罷了,關鍵是受總部的氣受不了。
再者,光當個奴才,受苦受累卻掙不了錢,也罷了。關鍵是各種困難事困擾著你,無法好好工作。
只送貨收貨受苦也是不夠的,天天得投錢進去,辦證、開會、培訓、上標准店等等,可以說你只要做著,就一直得投錢進去,投錢也不安生,這里跑跑那裡跑跑,累啊。而干快遞的都是些辛苦的人,沒什麼關系,所以辦那些證什麼的,難度很大。
最沒人性的就是總部那些制度,不管你實際情況如何,定下不合理的制度,讓你執行,執行不到就罰款。一罰就是成百上千的。而你掙錢只是幾毛錢幾毛錢的掙。
得不償失啊,我幹了三個月,賠了96000,現在真是悔恨氣憤痛恨啊。
希望新人們以我為誡。

F. 我想開一家快遞驛站可以嗎

1、小本投資

快遞驛站的投資成本是很低的,屬於輕資產項目。費用投入主要在於品牌入駐費,店面租金,設備費用等,不超萬元就可以開一家快遞驛站。

2、運營輕松

很多項目至少需要兩個人才能運營,比如說開餐飲店,一人負責後廚,一人負責前台。但是快遞驛站一個人就可以做,系統便捷,快速掃碼入庫出庫,方便快捷。

3、需求旺盛

快遞行業不斷發展,快遞代收的市場需求日益旺盛。抓住大眾的需求去投資一個可持續發展的項目,前景更好。

4、兼顧開店

開快遞驛站,主營收入是代收代寄包裹。如果同時開店,能增加營收渠道,通過賣一些生活用品來賺錢。


1.包裹補貼:快遞代收一般4到6毛不等,代寄一件3-7元,具體利潤分成需要跟當地市場及快遞去核實確認。

2. 快遞引流:快遞每天的包裹能給店鋪帶來每天大量的客戶,解決實體店鋪沒有客流量問題,從而提升這些店鋪的本身商品收益

3. 線下廣告:站點可以去發展廣告合作市場,比如 :駕校報名 風景票售賣 等 額外業務。

4. 線上團購:進行線上拼團活動,進一步提高門店收益。


代理商收益點:

1. 加盟費:成為區域代理後,在您承包的區域內,後續想要加盟熊貓的客戶,都會由您來溝通確認加盟,加盟費用由代理來定,代理自己收取,我們總部不做抽成。

2. 包裹抽成:成為代理後,公司會給您提供專業的系統後台。如果說代理都是對接好的,那麼您在擴展線下門店的時候,代理可以在後台設置包裹的抽成,比如說對接快遞時每個包裹快遞員會給5毛,那麼代理在拓展門店時就可以給門店站點4毛一個包裹,您可以獲得1毛的抽成,具體的抽成數目都是可以系統後台設置的。

3. 簡訊抽成:代理拓展了門店後,門店需要通知客戶來取件,每個包裹都會需要發簡訊通知客戶,簡訊這邊呢,我們給代理的價格是3分一條,而您在發放給門店站點時費用可以設置在4分,3分5,具體的數值也都是可以在我們提供代理人後台設置。

4. 代理也可以自己開設站點,獲得站點的全部收益像包裹抽成等等

G. 開了個快遞驛站,目前沒有加盟,收件250個左右,加盟還是不加盟好

我感覺還是不加盟的好

H. 想開一個快遞驛站,有沒有知道這是怎麼賺錢的

盈利渠道:

1、代收業務:每件快遞存放在快遞驛站這里,快遞員支付單件包裹的費用在0.5元左右,日均快遞包裹代收件在400件左右,月均收入預估在6000元左右;

2、寄件業務:用戶在小兵驛站寄件時,自己向寄件者收取的費用和快遞員過來攬件的費用之間存在差價。每件利潤在5元左右,日均寄件量在20件左右,月均收入預估在3000元;

3、額外收入:快遞代收所引導來的客流量,可以轉化為店鋪其他業務的營業額,比如說,同時開超市,做社區生鮮團購,提供社區便民服務等,一般的平台還有不定期的平台獎勵以及異業聯盟收入。

(8)開驛站好還是加盟快遞好擴展閱讀:

驛站的價值:

對於收到包裹不方便,又需要保護隱私的用戶,在天貓和淘寶平台下單後填寫地址時,可在該頁面選擇菜鳥網推出的「菜鳥站」,免費使用收包裹服務。

除了不斷發展「菜鳥站」免費收件服務外,菜鳥網還將與合作夥伴在郵寄方面進行合作:通過整合分散用戶的郵寄需求,降低最後一公里的物流成本,優化時間,提高用戶體驗。菜鳥站與所有合作夥伴一道,努力解決物流行業的「最後一公里」,為用戶提供更好的物流體驗,提升行業服務能力。

菜鳥站的主要目標是讓網購者安全、快捷地將商品送達,緩解「最後一英里」物流服務的壓力

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