快遞的加盟模式

① 快遞的加盟和直營有什麼區別

加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。

直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。

加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。

主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。

(1)快遞的加盟模式擴展閱讀：

根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。

1．物流完全自營

企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。

尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。

2．物流業務部分外包

企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。

例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。

另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。

3．物流系統剝離

企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。

4．物流戰略聯盟

企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。

5．物流業務完全外包

將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。

② 快遞加盟的盈利模式和日常運作模式

加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好、網點全、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學)、懂快遞、會管理；6、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；7、派件不掙錢（能保本就不錯），小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；
加盟快遞公司到趕集或58網站看加盟招聘信息就行！

③ 誰能教我怎樣加盟申通,圓通,中通等快遞公司加盟費多少。經營模式怎樣需要些什麼條件

您在網路上查下韻達，中通，申通等加盟電話，具體我就不幫您查了，都需要一個個詢問。具體是要准備什麼呢？我大概跟你說下。要聯繫上級分銷商，就是從省會城市到你那的路徑。要談好，然後要准備運貨車，至少要三輛。長期跑長途。然後要有場地，門面。貨要運到那裡，人可以上你那取貨。要招聘運貨員。至少要十人。把具體分的區域弄好。不要出現搶地方與送不到的情況。然後要在網路上體現，讓人在網路上能查到您公司的電話。好聯系您。其中有些是總部那裡包得，這個就要好好談呢。有營業執照，有發票，我說的有點太亂了，就想起一點說一點了，不想說那些大道理，如果還有什麼需要的，你可以追問，希望能幫到您

④ 想開一家快遞加盟店，都必須具備什麼條件

想加盟快遞店，必須具備完全民事行為能力以及有足夠的資金。

加盟快遞店的條件：

1、加盟商必須要有完全民事行為能力，品德端正。

2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存，應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。

3、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。

4、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。

5、新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操作。

申請加盟快遞店的注意事項：

1、要了解當地的經濟水平，一般來說，經濟較發達，才會有快遞或物流行業的產生。如果沒有貨物往來和流通，那麼加盟快遞公司也是沒有業務量，也就是說收益困難，因此加盟前要做好市場調查。

2、要明確選擇的這家快遞公司否接受加盟，得到明確的答案之後，仔細咨詢該快遞公司加盟的管理模式，大多數的快遞公司採取的是讓加盟商自行管理的方式。

3、加盟快遞公司需要支付相關的加盟費，不同的快遞公司支付的費用也是不同的，具體就看選擇加盟哪家快遞了。

⑤ 求快遞加盟方式

以百世快遞為例，採用個人加盟的方式進行，加盟流程和條件為：

加盟流程：

1、加盟咨詢

2、加盟洽談

3、遞交材料

4、加盟審批

5、加盟培訓

6、簽約

具體條件為：

1、高中以上文化程度，年齡25-45歲；

2、具備一定經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業態度，並在當地有廣泛的客戶資源和一定的市場；

3、具備一定經濟實力和經營能力；

4、認同百世快遞企業文化和經營模式；

5、場地、車輛、設備、人員。

(5)快遞的加盟模式擴展閱讀：

加盟費用：

1、網路建設費主要用於建設網路、完善網路、提高網路服務質量所收取的費用。該費用不予退回。

2、風險保證金主要用於提高加盟網點服務質量，提升公司的抗風險能力所收取的費用。該費用在加盟網點退出百世快遞網路後予以退回。

3、裝修保證金主要用於VI裝修（場地、門頭、車體）、手持終端設備、工服名片等的裝修保證費用。該費用在站點VI裝修驗收合格後予以退回。

⑥ 我想加盟個快遞公司，需要什麼條件，有哪些快遞公司可以做呢

1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；

2、隔行如隔山，快遞道道很多；

3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；

4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；

5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；

6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；

7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；

8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；

9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；

10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。

⑦ 快遞行業中為什麼大多選擇加盟的經營發展模式

快遞行業投入非常非常大，投資幾十個億都不一定把全國的快遞收派中轉網路建起來！因此採用加盟模式，可以大大減少投資和管理經驗的風險，加盟不用雇員工和繳納社保，總部各項成本很低
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！

⑧ 快遞加盟店贏利模式誰知道

快遞加盟小網點加盟靠收件盈利，送件只能保本！大片區盈利：收取小網點加盟承包費，送件差價、走件服務費、走件重量差價、總部補貼、大客戶收件，打其他網點的仲裁罰款返款等等！
具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(網點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；6、派件不掙錢（保本就不錯），小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；7、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看加盟招聘信息就行！

⑨ 直營式快遞與加盟式快遞在經營方式上有哪些區別，兩者各自具有哪些優勢

直營快遞無加盟模式，不能加盟！但是直營快遞如順豐，管理比較好
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；

⑩ 如何加盟快遞

不廢話，不逗逼，嚴肅的來干貨，字字血淚，開始！
我加盟的是一家小快遞，自稱國內排名前十，客觀來說最起碼前十五是沒有異議的。我加盟的區域就是我居住了十幾年的地方，四通一達等大牌快遞在這片地方都是十幾萬的轉讓費，而我，用和他們相比很少的錢就承包了下來這片區域，當時感覺撿了個大便宜。甚至我交錢之前都沒有先入行體驗一下，直接就交錢開幹了。我只有自己一個人，一輛小麵包車，沒有快遞常用的電動三輪車，也沒有租門面。心想先干起來再說，以後再逐步完善。
前提交代完畢，中間血淚經營史不忍回顧，下面點根事後煙講點總結與思考。
做快遞一定要考慮周全自己的成本與收益！
在干快遞之前，就是打工的時候，我工作中開車是公司報銷，而且用公司的車，我也沒有專車，誰用車發現沒油了就去加油然後報銷。這導致我對油費觀念淡漠。自己幹了快遞之後，光是每天去分撥中心拉貨，來回一趟60公里，油費大概要30塊錢，有時候貨多了跑一趟還拉不完。一個月油錢不低於一千塊錢，這還僅僅是拉貨環節，如果再算上挨家挨戶的送貨，用車成本太大了！
現在快遞的送貨費我們城市基本是一件一塊錢。特大件除外。可是我送一件之前都要先打一個電話，否則萬一爬到樓上敲門家裡沒人怎麼辦。電話費一分鍾兩毛錢，這是最順利的情況，稍微有點問題幾分鍾講不完或者多打幾個電話，話費就把送貨費花完了，你跑一趟受了累送了貨挨了說被嫌慢可能還倒貼了錢。
上面說的是成本，還有收益。干快遞前一定要明白你的客戶是誰，你怎麼賺到他們的錢，能賺多少錢。快遞的客戶，分為散客和淘寶店。散客就是偶爾發一兩件快遞的人，他們發貨少，對價格不是很敏感，所以一件多賺幾塊錢不要緊，利潤比較大。而淘寶店是大客戶，一天可以發幾十幾百件貨，價格敏感，所以給他們的價格很低很低，低到我常常有倒貼白乾的感覺。中國總體上淘寶快遞占快遞總量的40%。我的經驗是散客發一件貨利潤是淘寶件的十幾倍，可見淘寶件的競爭到了多麼慘的地步。另外在快遞的選擇上散客一般認品牌，小快遞他們不太放心；淘寶店一般看速度和覆蓋面，覆蓋面小的轉件費高退件多，他們不願意選擇，速度慢的除非價格低到他們滿意，否則他們也寧願選個快的積累買家口碑。所以小快遞的生意難做。這是我入行前不知道的。
加盟快遞之後我才發現選擇商業區比選擇居民區要好。第一，商業區信函物件來往比較多，而且很多快件都不是發件人付費的，要麼是公司報銷要麼是到付，而且因為是商業行為，對快遞這種小費用的價格寬容度更大，利潤更高。而居民區都是住戶，一年半載不發一件快遞都是很正常的。收件多，發件少。另外，商業區多是公司和店鋪，送快遞之前不需要事先打電話問問有沒有人接貨，在上班時間公司一般都有人，即使收件人不在也可以同事代收。而居民區家家大門緊閉，情況上面說過了。。。
至此我算是明白了為什麼那麼多的快遞採用加盟，而只有順豐、京東等極少數的快遞採用直營模式。
直營模式，快遞員是公司員工，要有工資，要交社保，要配工作用車(電動三輪)，要有休息日，要有加班費等等等等。加盟模式，快遞員不是公司員工，不發工資，不交社保，電動三輪自己去買，沒有休息日一年除了春節放假5天其它時間天天送貨，哪怕送貨辛苦到深夜也沒有加班費還要因為你送貨慢罰你延誤費。對了，加盟模式還可以事先收你幾萬塊錢加盟費和押金以此要挾你管著你逼迫你服從他們的高壓管理。
好了，先說這么多。其它的我想起來再補充。