電力培訓機構加盟

㈠ 現在加盟什麼行業最賺錢而且前景好呢

1、現代農業

【1】推進農業與旅遊休閑、教育文化、健康養生等深度融合，發展觀光農業、體驗農業、創意農業等新業態。
【2】積極開展境外農業合作開發，建立規模化海外生產加工儲運基地，培育有國際競爭力的農業跨國公司。
【3】扶持發展種植大戶和家庭農場，引導和促進農民合作社規范發展，培育壯大農業產業化龍頭企業。
【4】建設500個全程機械化示範縣，主要農作物耕種收綜合機械化率達到70%左右。
【5】鼓勵和支持工商資本投資現代農業，促進農商聯盟等新型經營模式發展。
【6】發展現代種業，培育壯大育繁推一體化的種業龍頭企業。
【7】加快發展涉農電子商務。加快發展都市現代農業。
2、網路經濟

【8】推動互聯網醫療、互聯網教育、線上線下結合等新興業態快速發展。
【9】開放民間資本進入基礎電信領域競爭性業務，形成基礎設施共建共享、業務服務相互競爭的市場格局。
【10】支持電子商務基礎設施建設，推動杭州等跨境電子商務綜合試驗區建設。
【11】建設高速大容量光通信傳輸系統，實施寬頻鄉村和中西部地區中小城市基礎網路完善工程。
3、大數據
【12】建設統一開放平台，逐步實現公共數據集開放，鼓勵企業和公眾發掘利用。
【13】推進貴州等大數據綜合試驗區建設。
【14】提升健康信息服務和大數據應用能力，發展遠程醫療和智慧醫療。
4、智能製造
【15】大力發展工業機器人、服務機器人、手術機器人和軍用機器人，推動人工智慧技術在各領域商用。
【16】培育人工智慧、智能硬體、新型顯示、移動智能終端、第五代移動通信（5G）、先進感測器和可穿戴設備等成為新增長點。
【17】加快構建車聯網、船聯網，推動駕駛自動化、設施數字化和運行智慧化。
5、高端裝備

【18】推進干支線飛機、直升機、通用飛機和無人機產業化。
【19】開發先進機載設備及系統。
【20】開發適應各種耕作條件的先進農機產品，重點發展大馬力拖拉機及復式作業機具、大型高效穀物聯合收獲機、精密播種機等糧食作物裝備。
6、新興產業

【21】大力發展形狀記憶合金、自修復材料等智能材料，石墨烯、超材料等納米功能材料，磷化銦、碳化硅等下一代半導體材料。
【22】實施新能源汽車推廣計劃，鼓勵城市公交和出租汽車使用新能源汽車。建設標准統一、兼容互通的充電基礎設施服務網路。
7、環保產業
【23】大力發展循環經濟。加快建設城市餐廚廢棄物、建築垃圾和廢舊紡織品等資源化利用和無害化處理系統。
【24】加快發展中東部及南方地區分散式風電、分布式光伏發電。
【25】煤炭清潔高效利用。實施煤電節能減排升級與改造行動計劃，對燃煤機組全面實施超低排放和節能改造。
【26】推進重點城市「煤改氣」工程，新增用氣450億立方米，替代燃煤鍋爐18.9萬蒸噸。
【27】全國地級及以上城市建成區基本淘汰10蒸噸以下燃煤鍋爐，完成35蒸噸及以上燃煤鍋爐脫硫脫硝除塵改造、鋼鐵行業燒結機脫硫改造、水泥行業脫銷改造。
【28】實施大氣污染防治重點地區氣化工程。
8、海洋經濟
【29】扶持海洋生物醫葯、海洋裝備製造等產業發展，加快發展海洋服務業。
【30】推動海水淡化規模化應用。
【31】發展海洋科學技術，重點在深水、綠色、安全的海洋高技術領域取得突破。
9、創意文化產業

【32】加快發展網路視聽、移動多媒體、數字出版、動漫遊戲等新興產業，推動出版發行、影視製作、工藝美術等傳統產業轉型升級。
【33】大力發展創意文化產業，促進文化與科技、信息、旅遊、體育、金融等產業融合發展。
【34】制定實施中國傳統工藝振興計劃，扶持傳統工藝項目，推動形成一批具有民族特色的知名品牌。
【35】支持實體書店發展。扶持中小微文化企業發展。
10、旅遊業
【36】深入實施旅遊業提質增效工程，支持發展生態旅遊、文化旅遊、休閑旅遊、山地旅遊等。
【37】加快海南國際旅遊島建設。
11、健康服務業

【38】鼓勵社會力量興辦健康服務業，推進非營利性民營醫院和公立醫院同等待遇。
【39】加快中葯標准化建設，提升中葯產業水平。
【40】加強殘疾人康復和托養設施建設，鼓勵社會力量提供服務。
【41】推動城市社區15分鍾健身圈建設。加強足球場地、健身活動中心等公共體育服務設施建設。
【42】加快殘疾人康復和托養設施建設，鼓勵社會力量提供服務。
12、醫療人才及器械
【43】開發應用具有中醫葯特色優勢的醫療器械。
【44】研製核醫學影像設備、超導磁共振成像系統、無創呼吸機等診療設備。
13、銀發產業

【45】全面放開養老服務市場，通過購買服務、股權合作等方式支持各類市場主體增加養老服務和產品供給。
【46】統籌規劃建設公益性養老服務設施，支持面向失能老年人的老年養護院、社區日間照料中心等設施建設。
【47】建設社區居家養老服務信息平台，推進養老智慧社區建設，推進長期照護體系嵌入社區。
14、現代金融

【48】擴大民間資本進入銀行業，發展普惠金融和多業態中小微金融組織。
【49】大力發展融資租賃服務。
【50】加快發展保險再保險市場，探索建立保險資產交易機制。
【51】大力發展風險投資。
15、現代物流業
【52】大力發展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉配送。
【53】完善農村配送和綜合服務網路，鼓勵發展農村電商，實施特色農產品產區預冷工程和「快遞下鄉」工程。
【54】深化流通體制改革，促進流通信息化、標准化、集約化，推動傳統商業加速向現代流通轉型升級。
16、新型城市建設

【55】加快推進約1億人居住的棚戶區和城中村改造。
【56】加強市政管網等地下基礎設施改造與建設。
【57】建設智慧城市。充分運用現代信息技術和大數據，建設一批新型示範性智慧城市。
【58】支持海綿城市發展。完善城市排水防澇與調蓄設施，支持海綿型建築與小區、道路與廣場、公園和綠地等建設。
17、特色縣域經濟
【59】促進農業產品精深加工、農村服務業及勞動密集型產業發展，積極探索承接產業轉移新模式。
【60】引導農村二三產業向縣城、重點鄉鎮及產業園區集中。
18、美麗鄉村建設

【61】改造建設百萬公里農村公路。
【62】繼續加強農村公路建設，加強縣鄉道提級改造、農村公路安全防護設施建設和危橋改造。
【63】農村自來水普及率達到80%。
【64】實施加快中西部教育發展行動計劃，逐步實現未達標城鄉義務教育公辦學校的師資標准化配置和校舍、場地標准化。
19、道路交通建設
【65】新增城市軌道交通運營里程約3000公里。
【66】高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。
【67】新建改建高速公路通車里程約3萬公里。
【68】新增民用運輸機場50個以上。
20、公用事業
【69】面向社會資本擴大市場准入，加快開放電力、民航、鐵路、石油、天然氣、郵政、市政公用等行業的競爭性業務。
【70】進一步放寬基礎設施、公用事業等領域的市場准入限制。

㈡ 想加盟一家智能家居，不知道哪家智能家居品牌好

雲圖全場景智能家居，有品位的全場景智能家居品牌，現有8大系列，60多款產品，涵蓋全場景智能家居生態。而且公司自主擁有技術團隊，在產品跟系統上都被行業看好。而且雲圖全場景智能家居還為合作渠道提供VI+SI+MI培訓，與「經銷全盤規劃」、「引流支持」、「產品支持」、「技術支持」、「銷售培訓支持」、「門店支持」、「物料支持」、「活動支持」、「系統支持」等品牌服務與支持。為合作夥伴提供智能家居專業定製課程，幫合作夥伴快速從0開始。好的市場還是得選擇好的品牌。

㈢ 節能評估師這個項目的職業前景怎樣

節能評估師的職業前景還是很好的，而且，國家也越來越重視節能這方面的工作，至於加盟機構的話，我只知道好像北京合誠匯智學校可以加盟這個項目，具體的情況，我也不是很了解，你可以去他們那裡問一情況。

㈣ 中國有什麼電力大學

中國有這些電力大學：

1、華北電力大學：是教育部直屬，由教育部與國家電網等七家電力央企和中國電力企業聯合會、華北電力大學等九家單位組成的華北電力大學理事會共建的全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設高校，是北京高科大學聯盟成員高校。

2、上海電力大學：是一所以工為主，兼有理、文、管、經等學科，主幹學科電力特色明顯的應用研究型大學。學校創建於1951年。1985年1月，經教育部和水利電力部批准，學校更名為上海電力學院，李鵬同志為學校題寫了校名，是華東地區唯一的電力本科高校。

3、四川電力學院：是一所由四川省教育廳、國家電網四川省電力公司共同舉辦的全日制普通高等院校，國家示範性高等職業院校，並掛國家電網技術學院成都分院、四川省電力公司技術技能培訓中心的牌子，四川省電力公司應急培訓基地也並入學院管理。

4、東北電力大學：簡稱東電（NEEPU），坐落在吉林省吉林市，入選教育部「卓越工程師教育培養計劃」、首批「中西部高校基礎能力建設工程」重點建設高校。學校為首批國家級工程實踐教育中心建設單位，全國社會體育人才培訓和科研基地。2016年加盟「全球能源互聯網發展合作組織」，同年發起加入「中國智能量測產業技術創新戰略聯盟」。

5、合肥工業大學：電力電子與電力傳動是國家重點學科，電力系統及其自動化是安徽省重點學科。始建於1945年，坐落於全國四大科教城市之一、長三角城市群副中心城市合肥，隸屬於中華人民共和國教育部，由教育部、安徽省人民政府、工業和信息化部和國家國防科技工業局共同建設。

㈤ 大家認為目前在在戶縣投資加盟什麼項目前景比較好戶縣缺少什麼項目

一.替代能源 替代能源作為世界經濟發展的動力主要表現在其為世界經濟的可持續性方面的貢獻。隨著經濟的發展人們對能源利用量越來越大，頻繁爆發的石油危機迫使人們必須尋求替代性的能源以解決可能到來的能源短缺。中國是煤炭資源大國，也是石油緊缺大國，在國際原油價格持續高位運行的大背景下，實施能源替代戰略勢在必行。 中國在能源替代方面具有客觀和主觀優勢。客觀方面主要表現在中國的資源總量上和可替代性的能源的種類上;一是我國風能資源的儲量32億千瓦，可開發利用的風能約10億千瓦，可開發的裝機容量約2.53億千瓦，居世界首位。目前我國風力發電裝機容量已達76萬千瓦。 二是我國每年陸地接受的太陽輻射能相當於2.4萬億噸標准煤，約等於上萬個三峽工程發電量的總和。目前我國共建設了近800個太陽能光伏電站，總裝機1.96萬千瓦。 三是我國是水電大國，目前的開發率僅為15%，開發率遠低於世界水平，也落後於印度，巴西、越南等發展中國家，開發潛力巨大。四是我國目前煤層氣儲量為30萬億立方米，與我國常規天然氣資源差不多。五是在海洋能、生物能、氫能、燃料電池、生物液體燃料等替代能源的儲量方面也位居世界前列。太陽能、風能、生物質能、燃料電池等新能源及可再生能源的產業化規模將不斷擴大，具有規模優勢及資源優勢的新能源企業有更大的發展空間.六是生物量能源豐富，占所有替代能源3.7%。廚余與動物堆肥等有機廢棄物分解時，就會產生這種能源.七是在技術上我國已初步具備各種能源的開發利用技術，尤其是我國甲醇汽車經過20多年的研究試用，已進入獨立自主的研究發展和產業化時期，已有從煤制甲醇、甲醇汽車和配套的成套自主技術和一批專利。 主觀方面的優勢主要表現在我國對可替代性能源的重視和開發利用上。 據了解，我國政府已把煤轉化與西氣東輸一起列為今年我國10大重點工程，盡快在煤炭轉化和發展替代能源方面邁出實質性步伐。並決心在"十一五"計劃期間大力發展潔凈煤技術，盡快在煤炭轉化和發展替代能源方面邁出實質性步伐。同時石油價格上漲對中國替代能源的利用有兩點利好：一是有利於調動各方面推廣替代能源的積極性和社會各界對替代能源的認識，促進能源替代產業的發展;二是國際油價的上漲有利於生物汽油例如燃料乙醇產業生產工藝的調整優化，以及綜合利用項目的研發。長遠分析，油品價格仍然會保持升勢，而隨著乙醇生產工藝的不斷成熟，乙醇汽油成本會不斷下降，與油價上漲形成的反差將越來越明顯，這將有利於減少國家財政補貼，給消費者以更大的讓利空間，增強乙醇汽油的市場競爭力，更好地促進推廣工作。同時世界各國對替代能源的研究也有利於中國和世界的交流，世界的經濟發展對能源提出的挑戰迫使各國紛紛投身替代能源的研究和利用。二、推進體制機制改革，形成多元化辦學格局;積極辦好公辦職業院校，大力發展民辦職業教育，充分發揮企業、行業和社會力量舉辦職業教育的積極性。三、以就業為導向，深化教學改革，注重學以致用，提高職業院校辦學水平和質量。搞好以敬業和誠信為重點的職業道德教育，突出學生的動手能力和技能訓練，將職業教育面向企業，為培養企業所需人才。四是重視發展面向農村的職業教育，提高廣大農民的職業技能和轉移就業能力。
二.運輸業運輸業是以運輸設備和運輸工具為手段，實現企業之間、部門之間、城鄉之間、地區之間的經濟聯系，把國民經濟各部門聯結成一個有機的整體，在整個國民經濟中起著紐帶作用;也保證人們之間交往活動的順利進行。運輸業在政治上、經濟上、文化上、軍事上起著重要作用。 運輸業既服務於生產領域，也服務於流通、分配和消費領域。運輸業是發展國民經濟的先決條件和基礎設施，其經營管理的好壞，不僅反映在運輸業自身的經濟效益上，同時也體現在整個社會效益上。因此，在安排國民經濟計劃時應考慮運輸業的先行地位，以保障運輸業為經濟的發展提供足夠的運力支持。 經過幾十年的發展我國的交通運輸取得了一定的成績。一、綜合運輸網路初具規模，已初步形成了鐵路、公路、水運、航空和管道五種方式組成的綜合交通運輸網路，裝備水平有了一定規模。二、交通運輸的技術裝備水平顯著提高，鐵路復線率大為提高;牽引動力現代化步伐加快，內燃和電力牽引完成的運輸工作量超過了蒸汽牽引;通信信號方面自動閉塞和半自動閉塞線路已接近100%;高速公路和汽車專用路增長迅猛;內河航道水深1米以上里程6.14萬公里，已佔56%。內河與沿海港口泊位建設取得可喜成績，萬噸級港口超過300個。三、交通線路總體布局有了明顯改善。通過50多年的建設我國的交通網已通達全國各地;綜合交通運輸網(包括鐵路、公路、內河航道)的密度分布逐步改善;鐵路網已延伸全國的各省區;公路網已延伸到全國各地;內河航道主要分布在「三江兩河」，沿海港口得到進一步的開發。在運輸業發展的同時我國的運輸業和發達國家仍有一定的差距：一、雖然我國的交通運輸業有了較快的發展，但我國現有的交通基礎設施總體規模仍然很小，不能滿足經濟社會發展對交通運輸不斷增長的需求。按國土面積和人口數量計算的運輸網路密度，遠遠落後於歐美等經濟發達國家，與印度、巴西等發展中國家相比也存在較大差距。在主要運輸通道上客貨運輸能力嚴重不足，對國民經濟的健康發展不利。二、交通運輸業的發展尚不能滿足人民生活水平提高的需要。隨著經濟的發展人們的消費水平不斷提高，人們對各種運輸方式有了較大的選擇餘地，隨著人們出行次數和要求的提高中國的運輸存在供不應求的趨勢。三、交通運輸設施的區域布局存在較大的差距，東部地區交通比較發達，中西部地區特別是西部地區交通發展比較落後。 中西部地區的發展受到交通運輸的嚴重製約。而中西部地區地域廣大，資源豐富，西部地區又是少數民族聚居的地區，西部地區交通運輸的發展具有重要的戰略意義。四、交通運輸業的能耗高、污染嚴重，不符合可持續發展的要求。在過去的一個時期內，交通運輸的快速增長以較嚴重的資源破壞和環境污染為代價。隨著我國國民經濟的持續快速增長，以及交通運輸與國民經濟關系的加強，今後相當長的一段時間內，交通運輸的大發展是必然的趨勢，因此我們必須充分利用國內和國際資源，用經濟的發展帶動運輸業的更快發展，以運輸的發展促進經濟的快速平穩發展。 三.綠色農業綠色農業是廣義的「大農業」，其包括：綠色動植物農業、白色農業、藍色農業、黑色農業、菌類農業、設施農業、園藝農業、觀光農業、環保農業、信息農業等。在具體應用上我們一般將「三品」，即無公害農產品、綠色食品和有機食品，合稱為綠色農業。加入WTO後，國際市場對農產品的高品位、高質量、優品種和無毒無害無污染農產品的要求中國必須走綠色農業發展之路。 人類發展對環境造成的破壞使人們意識到可持續發展的重要性為此中國必須立足中國的國情切實與世界農業的發展接軌，用符合經濟和環境發展的綠色農業提升中國農業的優勢。 我國農業在自然資源方面具有不可估量的優勢：我國農業自然資源具有多樣化特點：自北至南跨越九個熱量帶，地域遼闊、多山多草原、生物資源種類繁多、品種豐富，中西部地區尤其是東北、西北、西南地區，綠色資源多，為發展各類特色綠色農產品創造了有利條件。中國農業在人力、物力等方面也具有一定的特點：中國農民經過幾千年積累，具有豐富的精耕細作技術和綠色農業的傳統基礎;中國勞動力資源極為豐富，且價格低廉，可發展勞動密集型與技術密集型相集合價值大的綠色農產品;大部分地區雖遭破壞，但處於低工業污染或未達到難以逆轉的化學中毒地步;中國有數千年食品烹飪史、中醫葯史、保健史及傳統綠色食品的多樣性。中西部地區綠色農業也在迅速崛起，綠色農副產品深加工、精加工、環保生態產業等二、三產業正迅速發展。東部地區技術、人才、資金與西部綠色資源相結合，將迅速發展出口創匯綠色農業與農產品的農工商一體化基地。國家在交通、電力、通訊等基礎設施的投入，為開發綠色農業創造了有利條件。尤其是中國這屆政府提出的新農村建設發展方向，對農村基礎設施建設投資的加大，從而全面提高農村生存環境的改善，基礎教育和素質教育雙重投入，都會引起一系列經濟和生活變化。所以，這是農業產業結構變化千載難逢的大好時機。 目前中國農業生產力已大大提高，許多農產品開始出現過剩，政府十分重視環保型、質量型農業的開發，農民的質量意識和環保意識也已大大增強，大力發展綠色農業的基本條件也已具備。中國政府非常重視環保和生態農業的研究及試點工作，從1980年開始已有20餘年歷史。我國已建立不同類型、不同級別的生態農業建設試點2000多個，並取得可喜成績。從20世紀80年代初至今，國家制定了若干生態環境保護及治理政策及措施。1998年又發布了《全國生態環境建設規劃》，中國部份商品及食品已經開始實施綠色標志及環境標簽制度。 發展綠色農業應注重：第一，要注重優化設計;第二，要注重綜合開發;第三，要注重環境保護。 中國綠色農業發展的幾點建議：一是在一個模式中採取多物種與主物種相結合的方式，形成物種的合理競爭，充分利用單位空間的各種能源;二是在空間分配上做到物種的搭配形式、密度、空間的適度應用，並進而提高時間的利用長度;三是在生產結構上按照能量轉化和物質循環規律進行，通過延長或完善食物鏈，增加營養級，以提高模式的能量轉化和物質循環的效率。如果能做到由一熟變兩熟，變農閑為農忙，庭院種植、養殖和加工的一體化則可有利解決農村剩餘閑散勞動力的轉移問題;四是技術方面發揮各種技術措施的科學組合，形成機械技術和食物技術相結合，有機農業技術和無機農業技術結合的農業系統，實現長遠的生態效益與經濟效益的有機統一：形成宜林則林，宜牧則牧，宜水則水，宜觀光旅遊則發展旅遊的高效農業群。
四.旅遊業我國經濟二十多年的持續快速發展推動了旅遊業的快速發展，使旅遊業的產業形象日益鮮明，產業規模不斷壯大，成為國民經濟中發展速度最快的行業之一。旅遊業對經濟發展所起的帶動作用越來越受到各國的重視，旅遊業的發展對經濟的帶動作用逐步得到認可。據了解，2005年旅遊業從業人員總數為四千四百五十萬人，佔全國就業總數的5.2%。目前，中國已形成世界上規模最大、增速最快、潛力最強的旅遊市場。在旅遊方面已具有許多得天獨厚的條件。首先，中國旅遊資源豐富：自然景觀、歷史人文景觀和民風民俗各具特色，壯麗的山嶽河流，豐富多彩的民俗民風，奇特的動植物和數不盡的名勝古跡，獨具特色的戲曲、音樂、舞蹈和享譽世界的美食，每年都能吸引大批的國內外旅遊者。 其次，中國旅遊服務的迅速發展為旅遊業的發展提供更多機遇。中國的民航、鐵路、內河及海洋客運、公路交通發展迅速，為海外旅遊者來華以及在中國旅遊提供了交通保證。為滿足不同層次旅遊者的需要，全國新建、改建和擴建了一大批賓館飯店，目前共有星級飯店8880多家;各大中城市和旅遊景點都有設備齊全、服務周到的飯店接待國內外遊客;中國現有國際旅行社1400多家，僅北京、上海、天津、重慶四個直轄市就有近300家。第三，中華民族五千年的歷史文明傳承，形成了自己獨特的生活方式、飲食習慣和民間習俗。豐富多彩、富有特色的中國百姓生活已經成為中國文化的重要組成部分，同時也構成了極富人文價值的旅遊資源。 隨著全面建設小康社會的進一步推動，在供需雙向互動作用下，中國旅遊業的前景會更加輝煌。 從國家宏觀政策層面來看，旅遊對拉動內需、擴大就業、促進經濟結構調整、美化生態環境、扶貧致富、以及促進西部大開發和東北老工業基地振興都具有較高的促進作用。從區域層面來看，隨著區域旅遊競爭激烈的加劇，區域旅遊合作將更加緊密。其中長三角的無障礙旅遊區、「泛珠三角」大旅遊圈、東北冰雪旅遊板塊、三峽旅遊帶、絲綢之路、香格里拉生態旅遊區、青藏鐵路旅遊帶等將顯得尤為突出。 從投資來看，民營資本的大量進入將會帶動旅遊的進一步開發。 從旅遊產品來看，紅色旅遊、白色旅遊等旅遊把旅遊向休閑、度假方向縱深發展。從旅遊形式來看，自駕車、自助游、特色游、專題游、知性之旅、深度旅遊、體驗之旅也越來越普遍。 大學生創業網 在旅遊業被確定為國民經濟新增長點的同時，各地發展旅遊業的積極性空前高漲，國家有關部門也加大了對旅遊業發展的扶持力度，中國旅遊業的發展環境和投資環境看好;旅遊業作為第三產業中的龍頭產業，在當前正在進行的產業調整中，被大多數地區作為優勢產業或支柱產業，採取很多扶持措施促進其發展;西部大開發為西部旅遊資源轉化為旅遊產品創造了基礎條件;中國WTO的加入對進一步加快與旅遊相關的各個行業的對外開放步伐，進一步優化中國的旅遊環境，建立 更加符合國際規則的經濟運行機制，吸引更多的外商投資中國旅遊業提供了機遇，也為中國旅遊業的對外開放，吸引更多的客源和管理技術提供了保障;在這些因素的共同作用下，中國今後旅遊業發展的前景更加明朗。五.金融服務業金融業在當今世界的經濟運行中具有控制國民經濟命脈，保證經濟平穩健康運轉的作用，金融業運行的平穩與否直接關繫到一國是否能健康發展，在當今世界的激烈競爭中為了保證國民經濟的健康運行，我們必須對經濟運行的晴雨表「金融業」進行合理的控制，充分發揮其對經濟的調控作用。加入WTO後，隨著經濟的發展，我們的金融業面臨嚴峻的挑戰，同時機遇並存，在中國金融業逐步與國際接軌的同時，我們必須積極利用機遇應對挑戰。 我們面臨的機遇主要有： 首先，中國金融業在世界的崛起引起國際金融市場對國內金融信息、政策及變化的關注。大量的國際金融機構、銀行紛紛地進入中國市場，使中國金融市場在國際舞台上顯示出重要性。外資的本土化趨勢有利於外資金融機構進入中國，和國內金融機構在競爭中發展壯大。其次，我國金融業改革和市場化的進程正逐步加快。隨著保險業、證券業等對外資公司限制的逐步放寬。隨著外國金融機構進入，新的金融制度、先進的科技和管理水平、豐富的金融產品會隨之涌人中國，相比之下，國內金融業的效率低下、競爭力不足、產品單一等問題更加突出。這些壓力和動力會促進中國金融體制改革的深化和改革步伐的加快，盡快構築起適宜中資金融機構發展的富有競爭力的現代金融體系。 再次，我國金融業的經營管理水平會得到進一步提高。加入世貿後我國金融業必然要遵循國際銀行業經營管理的統一規則，一些長期困擾金融業的違規經營和違反市場經濟規律等問題，會在國際競爭的環境中得到逐步解決。 我國面臨的挑戰主要有： 首先，國內金融業綜合競爭能力不足，我國金融業目前存在的主要問題是資產質量差、金融產品單一、綜合業務競爭能力不強;與國內金融企業相比，外資金融機構的資本充足率高，經營管理機制先進，風險防範機制健全，在金融服務方面經驗豐富，產品品種多，並且隨著電子信息技術的發展、網上銀行的業務開展會迅速吸引了相當數量的消費者。 其次，隨著外資銀行的進入，外資銀行的先進經營管理理念和服務方式必然使中國金融機構在諸多業務領域面臨國外金融機構的競爭。再次，外資銀行利用自身優勢將從外匯及人民幣儲蓄存款、貸款發放、中間業務等方面搶占市場份額。隨著對外資銀行吸收存款限制的逐步放開，國內銀行將面對存款轉出、市場份額降低的風險。在貸款業務中，外資銀行會選擇經營業績優良、信譽好、發展前景廣闊、資產規模大的企業作為貸款客戶，而國內企業會選擇服務方式靈活、效率高、態度好的外資銀行，這樣國內銀行有可能流失一批優質客戶。 第四，國內金融面臨波動的風險。隨著國內金融市場的逐步放開，我國金融業將處於一個高速變化的環境中，面臨更大的不確定性。國際金融市場上的波動會引起金融業經營的不穩定，進而對國民經濟的發展造成影響。同時，我國中央銀行的監督管理工作落後於形勢發展，監管技術尚不完善，面對金融業可能出現的波動和變化，我國必須迅速適應市場的要求，以維護金融秩序的穩定。第五，金融業人才流失的可能性加大。外資金融機構進入後，需要大批本土化的管理人員和業務人員。從中資金融機構爭奪具有一定實際工作經驗、素質高的銀行專業人員是一條取得人才的捷徑並可通過人才的流動帶來優質客戶，擴大業務范圍。對於國內的金融專業人員，外資銀行豐厚的報酬、公平的用人機制、良好的培訓體系有著很強的吸引力。高素質人才流向外資銀行的現象不可避免這樣會導致國內金融業務骨幹、優質客戶和業務品種流失，使國內銀行在競爭中處於不利地位。 金融服務業最重要的是人才，我們到美國華爾街的金融機構看看就明白，我國高等教育的英才在為誰服務，替誰賺錢。所以，說美國紐約市最有力量的城市，就是指的他有著全世界精英咸集，因此在華爾街有一句話：只有精英才能搞金融，或者說搞金融的人皆是人才。 但任何一個國家的金融業的發展，主要依賴於法律環境的健全和保護，就目前這屆政府避重就輕地去搞「新農村建設」經濟推進策略，不能不說是對中國金融業的考驗。 我們應認識到中國的金融業正面臨一個良好的機遇期，中國經濟在未來仍將保持平穩快速的發展，經濟的發展是金融業發展的根本動力，隨著經濟的進一步推進，我們只要採取合理的措施中國的金融業將會以更快的速度發展。特別是個人和集體資產託管業務大有前途。六.煤炭產業作為世界煤炭第一大生產國和消費國，中國煤炭業發展吸引了全球目光。 煤炭是世界工業發展的最初動力，世界工業的興起來自於煤炭的大量開發，現代工業也是在對煤炭的逐步利用基礎上發展起來的。隨著石油危機的出現，現在人們對煤炭的需求正在增強，在可以預見的未來，煤炭在一定程度上可以作為石油的替代能源。作為煤炭的大國我們應充分發揮我們的優勢，帶動中國工業的更快發展。 目前我國經濟繼續保持穩定增長的態勢，GDP增長速度將會保持在8%左右。而煤炭行業剛好搭上經濟增長的快車，成為最具有投資價值行業之一。 我國煤炭工業的重要地位與我國能源資源的稟賦條件息息相關，我國能源資源的特點是富煤貧油，相對於石油和天然氣，煤炭在我國既具有儲量優勢，又具有成本優勢，且分布也最廣泛，因此煤炭也是我國戰略上最安全和最可靠的能源。在可預見的未來，煤炭仍將是我國的主要能源和重要的戰略物資，具有不可替代性，盡管煤炭在能源結構中的比例呈不斷下降的趨勢，但煤炭工業在國民經濟中的基礎地位，將是長期的和穩固的。我國煤炭的消耗量在1999年之前一直占整個能源消費總量的2/3以上，石油消費所佔比例不到1/4，而天然氣和水電消費不到能源消費總量的10%。有專家預測，到2010年，我國煤炭消費在一次能源消費總量中將佔60%左右，即使到2050年，煤炭消費佔一次能源消費的比例仍將保持在50%以上。 因此我們必須結合我國煤炭的有利特點發展煤炭工業，充分發揮我國煤炭的各種優勢。我國的煤炭具有一下有利特點： 煤炭在各種能源中佔有儲量優勢。目前已探明的煤炭資源約8.7萬億噸，僅次於蘇聯和美國，居世界第三位。相比較我國的石油天然氣後備可供開採的資源嚴重不足，儲量小而且開采成本很高。煤炭在價格上相對於石油和天然氣具有很強的競爭力，這也是目前煤炭資源這種在西方發達國家能源消費結構中依然佔有一定比例的主要原因之一。 煤炭相對石油、天然氣具有成本優勢。與石油、天然氣相比，煤炭具有明顯的成本優勢，在所有石化能源中，煤炭是最便宜的一種能源，同等的發熱量，用煤的成本低於用油的30%，天然氣的40%。 煤炭市場潛力很大。目前，我國幾十萬個火電廠、工業鍋爐燃用煤炭，多數城市特別是中小城市居民生活，以煤炭為主要能源。我國是一個農業大國，目前農民生活中60%以上的能源仍靠柴草，農村從使用生物能源向礦物能源轉變是必然的趨勢，這將進一步擴大對煤炭的需求。 現代科學技術的飛速發展也為我國煤炭行業帶來了無限生機。 煤炭液化和氣化技術為煤炭成為潔凈能源創造了條件。目前，我國煤炭氣化技術已比較成熟;煤炭間接液化技術在國外已經商業化。我國目前正在進行液化煤的性能和工藝條件試驗以及商業化可行性研究。 發電新技術大大提高了煤炭的利用效率。美國開發的先進燃燒發電系統的效率將由目前的33%(平均值)提高到2015年的60%，燃料成本比現有煤粉鍋爐低10%-20%，SO2、TSP排放量也降低到標準的1/10。煤氣化燃料電池技術，不僅可以提高煤炭利用效率，而且大幅度減少大氣污染。 水漿煤技術在西方發達國家已經成熟，目前我國的研究開發也取得了重大進展。 煤炭清潔開采技術和洗選新技術成果的推廣應用，大大提高了煤的質量，減少了污染，為煤炭開拓了廣闊的市場。 微電子技術和信息技術的應用，使得煤炭行業發生了革命性的變革，極大地提高了煤炭生產效率和效益，使煤炭實現了高產、高效、安全、低耗和高強度開采。七.汽車產業汽車工業是產業關聯度高、規模效益明顯、資金和技術密集的重要產業，也是受規模經濟影響最深的少數工業部門之一。當今中國汽車工業正面臨新一輪的轉型期，在這次轉型期中中國作為世界上汽車產業競爭最為激烈的一個地域，怎樣營造一個良好的競爭秩序，壯大汽車工業是擺在中國汽車業面前的重要問題，但也正是最賺錢的市場。 我國汽車產業已具相當規模，我國現有120多家整車生產企業，數量幾乎等於美、日、歐所有汽車廠家數量之和;2005年我國汽車銷量570萬輛，汽車工業毫無疑問成為了中國國民經濟發展的支柱產業;中國汽車工業在世界的排名也由2001年的第八位上升到第三位，成為汽車業大國。最近一段時間有人攻擊龍永圖的WTO談判是賣國，也有許多人提到用市場換技術的錯誤戰略，總之就是提升技術含量，應該造賓士、寶馬等車，要讓歐美人買我們的車。願望很好，那你有什麼實力說這些話?還是務實點好，要用經濟學理論理性地分析，現實地選擇。充分利用比較優勢發展中國的汽車工業。

㈥ 街客加盟費用與日常管理費

我也想過加盟他們。不過我也是得到這樣回答。是你說的這樣的每天的銷售額里扣15%到35%。所以我就打消了加盟的念頭。你是哪裡啊？我在沙坪壩。我正准備開一家。我有個小小的提議。不如我們兩家自食其力，自己創辦兩家同樣的連鎖店。就像街客和茶風暴一樣。你覺的好嗎？ 電話聯系：66794702小趙

㈦ 加盟記憶王智能英語有前景嗎

英語加盟還是有前景的，現在教育行業很在趨勢，高考改革之後，英語科目一票否決權，但是英語教學模式已經過時，必須改革。這也是我沒什麼選擇記憶王人工智慧，動畫記單詞，右腦圖像記憶的原因之一了。想轉型的朋友，這個項目可以試試。

㈧ 北京周黑鴨加盟費多少

周黑鴨加盟費總計3-5萬元。

周黑鴨加盟流程：

1、投資咨詢：投資者以電話、傳真、網上留言等方式向總部專業的投資顧問咨詢相關合作事項，索取有關資料。

2、實地考察：投資者到總部所在地進行項目考察，並與總部工作人員進行業務交流。

3、資格審核：總部對投資者進行審核。確認投資者的合作資格。

4、簽訂合同：雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂合同。

5、繳納費用：投資者按所選擇的投資類型向總部交納相關的費用。

6、總部培訓：總部安排投資者進行技術培訓，培訓合格後頒發授權銅牌。

7、店面裝修：總部為投資者提供裝修指導，與設計指導。

8、開業：總部持續關注投資者的經營情況，並給予經營指導與幫助。

(8)電力培訓機構加盟擴展閱讀

周黑鴨加盟政策：

1、形象制勝，聲勢過人

周黑鴨鴨脖採用統一的品牌形象進行推廣，總部可將成熟的商標、統一的裝修風格等，輸出到各品牌店中，沿用百店如一的形象力，全國市場一盤棋，使得各地區域市場遙相呼應，大幅度提高了品牌感染力與號召力。

2、廣告開路，坐店收錢

周黑鴨鴨脖總部廣告媒體涵蓋電視、平面、網路、戶外四大板塊，電視廣告以各地衛視跟進，平面媒體以各地主流報刊雜志為主陣地，網路廣告全面涵蓋各大門戶網站的美食頻道，戶外廣告則以大幅噴繪、燈箱等形式出現，形成宣傳的交叉火力，牢牢鎖定目標消費者，讓各店鋪迅速竄紅、營業額一路飆升。