汽車ecu加盟
⑴ ECU升級選什麼加盟商好急求建議！
艾森 是目前國家唯一擁有馬力測功機的專業ECU調校品牌！是國際巨頭Allcartuning中國獨家代理.義大利CMD-TEC中國指定技術支援中心.以及多個國家親密合作夥伴。
艾森是國內唯一能夠升級 歐系 日系 韓系 美系 以及重卡車 長途客車 摩托車等全系車型，先後與國外共同破解不少難於升級的車輛。 並且公司承諾 [全國100家免費加名店] 加盟店開遍中國！ 國內最權威的 汽車ECU升級連鎖！
艾森 我們對您的車是進行一對一的調教，都是正版程序，質量可以保證！而且我們有三年的售後跟蹤服務，解決了您的後顧之憂。
⑵ 如何加盟艾森ecu升級
加 盟艾 森 需要 符 合 一 定條件 ：
1 . 加 盟者 必須 是 合 法的 單 位 或個 人， 深 度 了 解 汽車 ，擁有嫻熟的 駕駛 技術 。
2 . 熱愛汽 車 事 業 ， 願意將自己 的 全部 時間和 精力 投 入到 艾森 ECU升 級 項 目 的營運工作中。
3.具 有 企 業 家 的 精神 和強 烈的獲 得成 功的願 望 ，以 及良 好的 商業判斷能力 。
4 . 認 同 艾森 的企業文化與經 營理 念， 能 夠 嚴格 執行 艾森 的 市場政 策、 價格方 針 、 操 作規 范 。
5 . 願意 接 受艾 森連 鎖 全面 的 培 訓 計 劃 ， 並 全 方 位地熟悉 艾森 E CU 升 級的 營運。
6 .有 無 汽 車維修、改裝 、 美容等從業經驗 均可 ， 但 操 作者 需 要 具 有 較強的 動 手 能 力。
7 .如 果 加盟者是 企業， 目前經營 項 目不能 與 艾 森 E CU升級 相沖突。
8.如果 加 盟者是 個 人， 不 能 用偽 造 資 料 以企業形式申 請加盟 。
9 . 具 有 足 夠的 投 資 資金。
如 果 符 合 條件 ，可以聯 系 艾 森 加 盟部 申請就可以。
⑶ ECU加盟，請問現在升級ECU可以加盟嗎如何聯系
您好，是可以加盟的，您是改裝店還是維修廠呢？我們是digi-tec，專刷ECU的。您可以在網路輸入 德基德克 或ECU升級 改裝ECU等關鍵字即可進入我們的官方網站查看我們的相關信息。
⑷ 汽車ECU升級連鎖加盟需要具備哪些條件
DNA-Tuning專業ECU升級品牌加盟具備以下條件：1、對ECU行業充滿激情與信心；2、具有強烈的品牌維護意識和法律意識；3、認真負責的工作態度和較強的動手能力；4、能夠認同和執行DNA-Tuning的市場運營政策；5、認真閱讀ECU升級資料、加盟資料；6、具備一定的投資資金和良好的投資心態；7、具有良好的市場開拓能力或客源實力；8、具有扎實的經營理念和長遠的經營眼光。
⑸ 在國內哪個升級汽車ECU的品牌比較好啊我想加盟啊
德國Remaps總部位於德國Essen，專業為汽車發動機管理系統提供軟體解決方案，以及修復原廠程序漏洞等服務。同時為全世界包括中國在內的各種車型提供ECU調校服務,也是國外某些ECU調校品牌提OEM調校服務，換句話說，國外部分ECU調校公司是經過德國Remaps總部提供ECU調校服的。
德國Remaps在德國擁有十五年豐富的ECU調校經驗，針對各種ECU進行一對一個性化調校。無論是汽油車，柴油車還是農業用車等，都可以根據客戶的不同要求提供動力調校，省油調校以及改裝硬體後的個性化調校等。
每個汽車發動機ECU中的中主要控製程序，都以一個2D或者3D的MAP形式存在，MAP也就是ECU工作曲線圖。因為世界各地汽油油品，氣壓，溫度，以及發動機硬體差異等因素，原車出廠時在不同國家有著不同的調校，因此原車程序只是一個適應性最廣的程序，而並非最完美的程序。根據客戶意願重新調校工作曲線圖，在不傷原車硬體的前提下，根據各地汽油品品質特性，通過個性化一對一的調校，優化ECU各種參數，使發動機得到更完美的空燃比，從而燃燒更加充分，獲得更多動力輸出。在充分燃燒的同時也讓廢氣排放相對原車更加少，積碳也相對減少，因此也延長了發動機的壽命。換種方式可以說升級ECU是讓發動機恢復應有的動力水平。當然也通過專業個性化調校，也可以個性化地偏向運動的調校，讓發動機動力輸出更為激進，比如德國Remaps的賽車模式以及第三階段就屬於激進型調校。在國外ECU調校，ECU升級，ECU改裝，刷ECU也叫做 Remaps,或者Remapping。
POWER-CHIP是德國Remaps在國內獨家總代理。全國獨家可為每台車個性化調校五種或以上的動力模式，在全國擁有多家連鎖加盟店，所有升級過德國Remaps的ECU均可以享受7天內不滿意恢復原車程序後退還全部改裝費用服務，並享有質保三年的服務。
德國Remaps個性化調校五種動力模式包括：
具體五種模式分別為：
1：ECO TUNING 省油模式,針對客戶的要求將程序按照最省油的模式調校,動力提升5%
2：第一階段程序 STAGE 1，綜合性最好的程序，可以兼容93汽油，動力與油耗兼顧；
3：第二階段程序 STAGE 2，根據97號汽油特性調校，比較偏向動力的調校，適合喜歡加速推背強的愛車人士,適當配合進氣排氣改裝，會讓第二階段程序發揮得更好；
4：賽車程序 RACING TUNING ： 必須配合全部進氣，排氣全段直排，該程序非常暴力，適合在賽道或喜歡極速的愛車人士，但必須配合最基本的進氣排氣，否則賽車程序無法真正發揮;
5：第三階段 STAGE 3：需要對全車進行強化，例如鍛造活塞，高凸輪軸，強化缸體，鍛造麯軸......一系列的強化，方可以讓您的愛車可以在該程序下安全運行，否則原車硬體無法承受強大的功率和扭矩;
6：在以上幾種模式基礎上再按照每位車主不同的要求個性化調校;
7：可為個別改裝愛好者或汽車廠家度身定做程序，通過修改ECU內部數據取消某些不必要的功能，例如目前進口柴油車上的DPF 功能......改裝高凸輪軸後，或改裝機械增壓套件以及廢氣渦輪套件後，德國Remaps都可以在原車程序為你個性化調校一個完美改裝程序。
⑹ 加盟汽車ECU升級這個項目。必須要在大城市開店嗎
這個不見得，看地方車主消費觀念和對汽車新技術的接受程度，不見得大城市就比小城市好
⑺ 開個ECU動力提升的加盟店，什麼樣的客戶比較多
雖然各個行業有很多區別，但是也是有共同點的，就客戶群體而言，應該還是高端客戶更多一些，尤其像是汽車行業，高端客戶的消費能力肯定會更強一些了，你提到的ECU動力提升加盟這個我了解一些，其實車這個東西，不一定是開寶馬5系的就一定比開馬自達的有錢，因為有些人就是低調，不一定不買寶馬買馬自達的就是因為差錢，而是有些人選擇日系車是為了喜歡或者說有些是為了改裝而買日系車，雖然ECU升級不屬於改裝，但是日系車的客戶也非常多，其實德系客戶選擇ECU提升動力的也非常多，這個主要取決於你當地的市場，你要觀察你當地什麼樣的車最多，如果歐系日系美系車你們那都有，為了不流失客戶，可以都做