廢舊輪胎加工項目加盟
① 我開了一家廢舊輪胎加工廠,沒有污染,請問辦營業執照還要哪些手續
加工需要辦理廢舊物資回收許可證，還要辦理環評報告 ，如果只做回收 ，沒有二次加工，就不需要環評報告了。
根據我國《再生資源回收管理辦法》
第六條
從事再生資源回收經營活動，必須符合工商行政管理登記條件，領取營業執照後，方可從事經營活動。
第七條
從事再生資源回收經營活動，應當在取得營業執照後30日內，按屬地管理原則，向登記注冊地工商行政管理部門的同級商務主管部門或者其授權機構備案。
備案事項發生變更時，再生資源回收經營者應當自變更之日起30日內（屬於工商登記事項的自工商登記變更之日起30日內）向商務主管部門辦理變更手續。
(1)廢舊輪胎加工項目加盟擴展閱讀
十二屆全國人大常委會第六次會議決定，對《公司法》作出修改，將公司注冊資本實繳制改為注冊資本認繳制是新修改的公司法最突出的亮點。
根據新修改的公司法規定，除法律、行政法規以及國務院決定對公司注冊資本實繳另有規定的外，取消了關於公司股東（發起人）應當自公司成立之日起兩年內繳足出資，投資公司可以在5年內繳足出資的規定。
取消了一人有限責任公司股東應當一次足額繳納出資的規定。公司股東（發起人）自主約定認繳出資額、出資方式、出資期限等，並記載於公司章程。這一改革有利於個體創業、可以促進我國建立信用體系、有利於推動資源配置方式轉變。
② 請問國內的廢舊輪胎處理設備項目前景怎麼樣有沒有投資的價值，回報率是多高
本人投資過這個行業，所以我想勸你一句：如果不是本地政府支持的投資項目，千萬不要參與這個項目的投資。為什麼呢？我從以下幾個方面給你講解一下：
第一：國內的廢舊輪胎現在在南方己經被炒到1800元/噸。內地有些地方也被炒到1000--1500元每噸，你想，現在國內有些橡膠粉市場價是2000---5000元每噸。5000元最高價是120目的膠粉，2000元左右的是15--40目的膠粉。如果按一台廢舊輪胎處理設備每處理一噸廢舊輪胎大概可得到60%的橡膠粉來計算的話，那麼你有沒有想過，1800元+正常損耗+人工+水電+稅金+其它支出，這中間有沒有利潤呢？只要是從事過這個行業的人，他都知道：該行業是無利可圖的。那麼為什麼國外的投資商願意購買廢舊輪胎處理設備回國去進行橡膠粉處理呢，這是因為，國外的廢舊輪胎是免費的，也就是說，國外投資商每處理一噸輪胎，國外政府按每噸廢舊輪胎，每條1--3美元的補貼對企業進行資助，我們先不說每噸廢舊輪胎處理所得到的利潤，光說這個廢舊輪胎處理所得到的補助，己經是天文數字了。所以，國內投資商先打消投資該行業的念頭。
第二：國內的廢舊輪胎處理設備技術發展情況怎麼樣？我國的廢舊輪胎處理設備是從90年代後期開始研發的，最先介入這個行業的是上海紅磊（音譯）環保公司，其後跟進的有四川亞聯亞細等單機生產廠家，這些企業在該行業的技術研發情況都不是太成熟，曾經發生過一件事，就是上海紅磊環保公司的產品銷售到天津之後，當時的設備價格是1200萬/套。結果設備安裝完畢後出現了很多問題，就是額定產量達不到，刀具磨損情況太嚴重，無法規模化流水化生產，讓投資商大為頭痛，以至於發生了對簿公堂的事件。而四川亞連亞細生產單機設備的廠家在單機生產方面稍為先進，但成套設備該公司無法保證技術的成熟。後來進入這個行業的廠家有很多，譬如：廣東，江蘇，浙江等幾家企業相繼開始生產這種設備，但都以技術的不成熟，市場的不規范化，難以生存發展，處於半倒閉狀態。
第三：國內鮮有投資商投資該行業，既使有數的幾個投資商進入這個行業，也是想以該項目換取政府扶持和銀行貸款而去的，一旦拿到了政府扶持資金或銀行貸款，大都棄之不用，所以你在國內市場上見到的橡膠原料，大部分不是廢舊輪胎加工後所得到的橡膠粉，而是其它工業廢料回收後加工而成的膠粉，這種膠粉加工工藝簡單，技術性要求不高，所以終端產品大都價格便宜。因為它的原料成本低，加工方法要求也不高，所以競爭力也稍強。造成這種狀況與政府對廢舊輪胎原料收購不界定責任是分不開的。所以投資該行業，屬非盈利行業，投資前最後謹慎從事而後行，一旦大量的資金投入，是很難收回成本的。
③ 想搞個小型廢舊輪胎翻新廠不知道大家有什麼好的看法可以提供
首先，我說說政策： 對此不要抱有幻想，不可能，你是小廠，政府和你就是沒有關系的，出事了他才會找你，這個道理只要是創業過的人都懂！
等你做大了才會享受到政策的優勢，一是，免交企業所得稅及個人所得稅！
也就是說，你給員工發多少工資都是稅後工資！
二是，免交增值稅，這個對於大企業來講會省下很多錢， 小廠本身就沒交過稅！ 小型翻胎廠就好比一個修補店，誰去收你的稅！
需要的設備: 1.硫化罐， 這個是必須的機器，是輪胎質量的關鍵。
2.打磨機，將廢舊的輪胎打磨出可以翻新的粗糙面。也是難度最大的機器（指的是設備製造難度於你無關，有關的就是自動化程度，比如說打磨的弧度如何控制，有的廠家做的是人工控制，有的是機器本身就設定好的這種的先進一點）。
3.擴胎修補機，這是必須的機器，輪胎的補強全靠它了。
4.壓胎機，這也是必須的，但小型翻胎廠可以把他裝在打磨機上通用以個框架肢體！ 也就是說 做個含壓胎功能的打磨機！
5.輪胎打磨架，這是小機器，就一個滾動軸承及支架，價格也便宜。
6.輪胎搬運車同上！
7.擠膠槍，這個是比較先進的機器，也是必須的，主要的往輪胎表面已有的釘洞裡面填膠，已保證不會有脫空的現象。
8.輪胎修補工具，這個裡面有三把小打磨器具，及一些磨頭。
9.輪胎運輸架，一切完工後，用這個機器把輪胎送進硫化罐，人抬也一樣，所以他是可有可無的！ 但會影響你的生產效益，比如有的話是4小時一罐輪胎做好，無的話就得4.5小時了！
10.包封套拆裝機，聽名字 就應該知道了，只是一個拆裝機，可有可無，會影響效益！
11.鋼圈拆裝機，可有可無！其他同上。
另外還有一些檢測輪胎的設備，你就不需要了，小廠買不起，但也不要灰心，灰心什麼都干不好，心的強大才是真正的強大， 赤手空拳敢於龍蛇相搏！
說說銷售：客戶主要是一個固定客戶和流動客戶， 固定客戶也就是你們縣里所有的用胎單位（大胎6.50-16以上的輪胎） ，都是你的客戶，可以去進行銷售，金誠所致，金石為開， 一定要這樣做！
其次就是流動的客戶，可能是你的同鄉，到處跑車但肯定會經過你們縣里的國道及高速，其他地區的司機也是如此只要是在你的縣里出現的用輪胎的人都是你的客戶！
但我可以負責任的講，歷史已經無數次的證明，任何事情的成功與否最關鍵的是人的因素， 想當年 永樂皇帝 10萬大軍就敢造反，朝廷派出60萬大軍討伐大敗而回，三征韃靼橫掃蒙古草原無人可檔！
郭令公當年回紇數萬大軍進犯，他單人匹馬闖入敵陣，絲毫無畏。大敗逆賊安祿山！
④ 廢舊汽車輪胎加工
粉碎以後的廢舊輪胎可以做
1、運動場地鋪設：跑道、學校運動場、游泳場周圍及花園小道、保齡球場、人行道、幼兒園運動場地及娛樂場、網球及籃球場。
2、汽車工業 ：地帶、火車的地板墊、剎車圓盤絲帶、汽車和貨車的地板、剎車閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車車身底封及不銹鋼材料、防濺及泥土、海運日常原料、輪胎及其輪胎內墊。
3、生產橡膠：用於生產各種橡膠製品。
4、土工/瀝青的應用：排水管、用橡膠處理的瀝青用於公路和車道的鋪設、過濾器、土壤調節/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設和維修海運.
⑤ 廢舊輪胎生產膠粉這個項目可行嗎市場如何，需要多少資金國內設備可以嗎
本人投資過這個行業，所以我想勸你一句：如果不是本地政府支持的投資項目，千萬不要參與這個項目的投資。為什麼呢？我從以下幾個方面給你講解一下：
第一：國內的廢舊輪胎現在在南方己經被炒到1800元/噸。內地有些地方也被炒到1000--1500元每噸，你想，現在國內有些橡膠粉市場價是2000---5000元每噸。5000元最高價是120目的膠粉，2000元左右的是15--40目的膠粉。如果按一台廢舊輪胎處理設備每處理一噸廢舊輪胎大概可得到60%的橡膠粉來計算的話，那麼你有沒有想過，1800元+正常損耗+人工+水電+稅金+其它支出，這中間有沒有利潤呢？只要是從事過這個行業的人，他都知道：該行業是無利可圖的。那麼為什麼國外的投資商願意購買廢舊輪胎處理設備回國去進行橡膠粉處理呢，這是因為，國外的廢舊輪胎是免費的，也就是說，國外投資商每處理一噸輪胎，國外政府按每噸廢舊輪胎，每條1--3美元的補貼對企業進行資助，我們先不說每噸廢舊輪胎處理所得到的利潤，光說這個廢舊輪胎處理所得到的補助，己經是天文數字了。所以，國內投資商先打消投資該行業的念頭。
第二：國內的廢舊輪胎處理設備技術發展情況怎麼樣？我國的廢舊輪胎處理設備是從90年代後期開始研發的，最先介入這個行業的是上海紅磊（音譯）環保公司，其後跟進的有四川亞聯亞細等單機生產廠家，這些企業在該行業的技術研發情況都不是太成熟，曾經發生過一件事，就是上海紅磊環保公司的產品銷售到天津之後，當時的設備價格是1200萬/套。結果設備安裝完畢後出現了很多問題，就是額定產量達不到，刀具磨損情況太嚴重，無法規模化流水化生產，讓投資商大為頭痛，以至於發生了對簿公堂的事件。而四川亞連亞細生產單機設備的廠家在單機生產方面稍為先進，但成套設備該公司無法保證技術的成熟。後來進入這個行業的廠家有很多，譬如：廣東，江蘇，浙江等幾家企業相繼開始生產這種設備，但都以技術的不成熟，市場的不規范化，難以生存發展，處於半倒閉狀態。
第三：國內鮮有投資商投資該行業，既使有數的幾個投資商進入這個行業，也是想以該項目換取政府扶持和銀行貸款而去的，一旦拿到了政府扶持資金或銀行貸款，大都棄之不用，所以你在國內市場上見到的橡膠原料，大部分不是廢舊輪胎加工後所得到的橡膠粉，而是其它工業廢料回收後加工而成的膠粉，這種膠粉加工工藝簡單，技術性要求不高，所以終端產品大都價格便宜。因為它的原料成本低，加工方法要求也不高，所以競爭力也稍強。造成這種狀況與政府對廢舊輪胎原料收購不界定責任是分不開的。所以投資該行業，屬非盈利行業，投資前最後謹慎從事而後行，一旦大量的資金投入，是很難收回成本的
⑥ 想開一個廢輪胎加工廠，分割好顆粒出售，可是找不到買家有哪位朋友知道可以幫幫忙嗎
廢舊輪胎加工，分割好的顆粒一般來說可以去當地的一些塑膠跑道生產廠去問問，因為他們生產塑膠跑道會用到廢舊輪胎顆粒做原料加工的。
⑦ 我想辦個把廢舊輪胎粉碎的加工廠像這種辦廠要投資廠房需要的面積多大要多少錢投資產品回價多少1噸哪裡
一般要100畝以上.起碼的車間要分流.原材很辦成品要區分開，還要相應等環保節能減排設施。人工工資，
⑧ 有沒有了解翻新廢舊輪胎的，我想辦一個這樣的加工廠！感謝告知！！！
你好！目前我在一家輪胎翻新廠工作，可以給你一點相關知識。投資十幾萬就可以開起來！五個人就可以運作，可以三人加工，兩人跑業務！輪胎翻新是存在一定的風險，所以加工的時候一定要注意輪胎的受損程度再進行加工，如：輪胎磨損嚴重導致左右高度懸殊過大、胎側起鼓、胎頂鋼絲斷裂、胎底穿透過大等問題，這些都是「癌症」都會導致自身利益受損！同樣，盈利也是可觀的！最好可以跟某公交公司、客運站、工程隊等等企業達成協議！謝謝採納…
⑨ 本人目前想從事廢舊輪胎回收加工行業想知道此行業怎麼樣需要什麼設備場地資金要多少，有經驗的前輩請指導
看你怎麼加工是做橡膠還十分解呀，還是煉油