博湃養車加盟熱線

㈠ 卡拉丁上門汽車保養靠譜嗎，卡拉丁上門保養

卡拉丁上門汽車保養方便、價格實惠，很靠譜。

此外在商業模式上，可以看到卡拉丁正一步步的從「輕」到「重」的轉變，他們還所用配件拿到了嘉實多、美孚、殼牌、海灣石油、曼胡默爾等授權，保證了配件質量的同時還自建工廠自主研發了防霾空調濾清器，現已更新到第 4 代，但不知道市場認可度如何。

卡拉丁還計劃未來將保養與汽修相結合，但是汽修領域同樣是一片紅海，在紅海里掙扎，實打實的考驗能耐。

㈡ 卡拉丁上門汽車保養怎麼樣靠譜么

卡拉丁上門汽車保養還是很不錯的，服務很到位，價格也很實惠。比較靠譜的。

12月份，上門汽車保養行業的領軍企業博湃養車正式關閉服務，從而委婉宣布了這家行業領先的旗幟性公司走向終結。有趣的是，在博湃倒下之後，大家卻不約而同的把行業第一的頭銜都推給了卡拉丁。

㈢ 卡拉丁上門保養怎麼

卡拉丁上門汽車保養還是很不錯的，服務很到位，價格也很實惠。比較靠譜的。

為什麼上門保養可能會成為一個趨勢，那到了現在特別是在2014年，剛才主持人也講了這個市場突然間就熱起來了，無論是我們自己還是我的友商還是同行還是投資者，都覺得這個市場突然間就起來了，然後我們就不小心成了小豬了，這個時候要想在這個領域裡面它基本的商業邏輯是什麼

小保養上門，經濟實惠，比4S店甚至便宜一半費用，又省時間；大保養到店，總有距離很近的店面。很多人懷疑上門保養是否靠譜？問機油機濾質量可靠嗎？還去4s店那你就out了！或許你不清楚，在國外對於普通保養來說很多人都是自己動手來完成保養的。

12月份，上門汽車保養行業的領軍企業博湃養車正式關閉服務，從而委婉宣布了這家行業領先的旗幟性公司走向終結。有趣的是，在博湃倒下之後，大家卻不約而同的把行業第一的頭銜都推給了卡拉丁。

㈣ 未來汽車行業干什麼最賺錢。

汽車後市場前景最大，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車後市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2014年 後，大量風投開始注入汽車後市場。2014年O2O汽車後市場領域相關的風投融資案例多達67起，是2013年的10倍，總金額粗略估計達百億元；而在 2015年前3個月，這兩個數據分別為9起和40億元以上。在萬億市場的誘惑下，這兩年來，汽車後市場掀起一股創業熱潮，並在2015年全面爆發。e洗 車、博湃養車、車點點、卡拉丁等70多家汽車後服務O2O應用如雨後春筍般突起。
有數據顯示，代駕市場與洗車養護市場已經成為汽車後市場佔比最大的兩個行業。e洗車是汽車後服務應用中用戶增長最快的，平均每日增長2.1萬個新用戶；增速排名第二的是行業已經進入平穩發展期的e代駕，平均每日新用戶增長量為1.049萬個。
由於市場潛力巨大，不少風投都看中了這片藍海。2014年，汽車後市場迎來大規模的資本入注，投資頻次是2013年的10倍，達67次。

㈤ 博湃養車和卡拉丁哪個做小保養更好

如果是豪車（保時捷，路虎，捷豹，賓士，奧迪，寶馬）的話，我建議用「有車生活」app，他們只做這6個品牌的在線免費故障咨詢和線下保養維修，而且還有原廠配件特賣，算是養車app裡面的唯品會

㈥ 義烏有沒有做上門汽車保養的，怎麼聯系啊

我知道一家叫怡駕的，專門做上門汽車保養的，你說的小保養他們也是做的，我上次體驗了一下他們的發動機艙清洗，效果很不錯，發個圖給你看看。

㈦ 博湃養車官方正式宣告倒閉，汽車快修後市場如何才能長存

風險投資成就了博湃養車，同時也成為導致其破產的最後一根稻草！受制於資金鏈缺失、盈利模式單一，資源窘困等現狀，博湃養車今日正式宣布倒閉，而他的發展經歷或許能夠給其他企業帶來一絲警示。
靠資金推動市場在其他行業也許可以，但是在汽車後市場並不是有錢就可以。這個行業需要標准，專業，人才。只有腳踏實地做好服務，才能讓車主滿意，只有具備造血能力，才能存活，一味靠燒錢輸血，終究無法長久。
車奇士作為在汽車後市場深耕10年的老牌線下連鎖實力企業，與死去的O2O企業確有不同。車奇士的做法是給加盟商畫一個餅，這個餅，門店踮踮腳，都能吃得到。這個餅就是單店盈利模式，也是再多的錢也燒不出來的造血能力。車奇士的主營業務是鈑金噴漆，快速保養、洗車美容和保險業務，業務不是大而全，更不需要單項累加，車奇士的每一項業務都有自己的固定比例，在比例范圍之內，是車奇士判斷門店是否正常盈利的標准之一。依靠一系列行之有效的管理手段，車奇士的門店盈利率達90%以上。