極兔加盟商退網

⑴ 極兔退回簡單子打出來了還可以取消嗎

你好，極兔退回的單子你打客服電話是可以取消的。

⑵ 小夫妻從順豐辭職，借電商紅利加盟極兔站點，他們最後是否賺到了錢

相信那邊每天都能看到賓士在路上的快遞小哥，大部分人也都在網上買過東西。因為現在在網上買東西的人越來越多，所以每天的快遞量也逐年上漲，而且速度十分強人。雖然快遞數量巨大，但是快遞公司之間的競爭也十分激烈。現在就是快遞的公司主要也就幾家。在以前順豐快遞也速度相當快的，而且價格也是比較高的，但是現在其他快遞公司的速度的提升，順豐快遞的優勢已經越來越小。上海有一對小夫妻從順豐辭職，借著電商紅利加盟極兔站點，他們最後是否賺到了錢呢？

一、由於客戶量極速下滑，這對小夫妻迅速決定從順豐辭職，轉到了極兔快遞。

剛開始的時候，這兩個人都在順豐上班，每個月能賺到五六萬塊錢。但是，這兩年，由於順豐已經沒有以前那麼業務紅火了。所以，這對小夫妻的業務量也大不如前。經過兩個星期的考慮，這兩個人決定從順豐辭職，轉到極兔快遞。

他們加盟的這個截圖站點也只是剛剛開了七個月，每個月的支付也比較大，需要租房，有需要僱傭快遞小哥，所以，再加上其他費用，每個月的收支基本能達到平衡。

⑶ 極兔百世漲價後遭部分合作商棄用，極兔百世該何去何從

前段時間極兔快遞和百世快遞兩家由於低以低於成本價的價格與商家進行交易，且沒有任何正當理由能夠表示該行為是合理的，因此被認定為不正當競爭行為，從而被行為，從而義烏郵政管理局進行了行政處罰，並且要求他們停業整改。而且義烏郵政管理局的工作人員也表示，會根據他們整改的情況調整處罰。這一次的停業整改，讓極兔快遞和百世快遞都意識到不能再進行無理由的低價競爭。

因而極兔快遞和百世快遞兩家現在處於一個進退兩難的尷尬境地，一方面，由於之前的行政處罰的原因，不敢再繼續以低於市場價格的單價與商家進行合作和交易，但是之前的商家和客戶都長期習慣了低成本的快遞價格，不願意讓自己多出快遞價錢，增加自己的成本。你是集中快遞和百世快遞兩家， 既沒有商家與客戶找他進行合作，又不敢隨意漲價。

采訪大部分的商家時，他們都認為這是之前之所以選擇極兔快遞和百世快遞，是由於他們兩家的價格比較低，自己的成本費用比較少，能夠降低自己的成本，賺取更多的利潤。但是現在極兔快遞和百世快遞兩家價格上漲了以後服務沒有跟上，大家也就不願意與他們進行合作了。

⑷ 淘寶網退貨可以退極兔速遞嗎

淘寶購物商品退貨你需要先和賣家聯系，有些賣家有合作快遞，只要幾個快遞可以收貨。所以不是你想用哪個快遞就可以的。

⑸ 極兔速遞，給加盟商霸王條款該怎麼辦，加盟商哪裡討公道，郵管局不管，工商不管

這種遇到霸王條款的情況，只有所有加盟商聯合起來，到他的總部去討說法。有可能他騙了加盟費人都跑了，所以要抓緊時間去。

⑹ 極兔百世漲價後遭部分合作商棄用是怎麼回事

4月9日，百世快遞、極兔速遞因低價傾銷被浙江義烏市郵政管理局處罰。處罰前上述兩家快遞今年每件價格均在1元左右，低於行業公認的每票1.4元的成本價。義烏一雲倉負責人陳韜(化名)表示，「現在極兔、百世每單價格漲到1.5元、1.6元，價格沒優勢，服務跟不上，我們已經不用了。」

極兔、百世被罰背後，是戰火正酣的快遞行業價格戰，而義烏正是價格戰最兇殘的地區。這里快遞價格一度低至每單8毛錢。但價格戰帶來的影響卻不止局限於義烏，而是輻射全國。

對於極兔百世漲價後遭部分合作商棄用一事，有網友表示擔憂；「多幾家快遞公司不好嗎，不然都被巨頭壟斷了」。

(6)極兔加盟商退網擴展閱讀

快遞價格戰給物流末端帶來的「不良反應」顯而易見：

陳韜透露，從過完年開始，極兔、百世從義烏到全國多地的快件是停發狀態，「目前極兔是17個省市的部分地區停發，百世是23個省市的部分地區停發。」

陳韜解釋，正常義烏出去的快件，在末端網點派件費是1塊錢一單，但極兔、百世每單價格幾毛、一塊的時候，派件費每單只有3毛錢，好多網點就不收來自義烏的極兔、百世快件。

對消費者來說，這種「不良反應」直接體現為快遞不上門、不通知、派送慢等等。近日，北京豐台區陶先生在沒有接到快遞員電話、簡訊通知的情況下，無意間發現自己有一個某快遞派送的包裹已經被簽收，簽收人顯示「門口」，但陶先生到家後並未找到包裹，後通過與快遞員聯系得知，收件地址是陶先生此前的地址。

在黑貓投訴平台上，快遞相關投訴不在少數。例如「快遞不通知」關鍵詞搜索結果為885條，「快遞不打電話通知」關鍵詞搜索結果為218條。其中，不乏「未經本人同意，將快遞放到快遞超市」「快遞員在配送快遞不通知客戶簽收直接放驛站」等投訴。

某快遞公司內部人士向記者表示，快遞員未得到收件人應許，擅自將簽收人填寫為「門口」或將包裹放在門口，屬於不規范投遞，平台收到投訴後會對快遞員進行處罰。

⑺ 極兔百世漲價後遭部分合作商棄用，這是否是被行業針對了

4月16日消息，據媒體報道，近期有義烏雲倉負責人透露，極兔、百世兩家快遞因低價傾銷被罰後，現在每單價格上漲至1.5元、1.6元，高於行業1.4元平均成本價，失去價格優勢，已經遭到部分合作商棄用。

如何看待極兔百世漲價後遭部分合作商棄用 ？

很正常，想拿到國內快遞的市場份額目前只有價格戰，都說不打價格戰，但實際上都在打，價格戰補貼是最有效的。資本加持的業務。不考慮盈利，沒有市場份額就沒有一切，為了市場份額，融資燒錢，如果法律規定不讓傾銷，那肯定市場份額提高不了，就不會再拿到融資（除非有金主爸爸）最後資本會拋棄，公司破產倒閉。這對後來入場者其實也是不公平的，為什麼頭幾年幾通打價格戰的時候管理局不幹預，那會一票的價格都低於一塊錢了。這主要還是看上邊的博弈了。

⑻ 極兔快遞加盟之後是永久性的嗎

極兔快遞的加盟肯定不是永久性的，任何快遞的加盟都是一段時間的，只能說你取得了這段時間的一個代理權，而且並且你會要求持續每年繳納一定的一個費用

⑼ 天天快遞「退網」，極兔火速進擊，二線快遞的變化節奏為何如此之快

天天快遞是一家快遞服務公司，現隸屬於江蘇蘇寧物流有限公司，創建於1994年，總部於2017年由杭州搬遷至南京蘇寧總部園區。

2015年9月16日，申通、天天快遞宣布重大戰略重組。2016年2月，天天快遞宣布完成A輪融資。2017年，蘇寧物流全資收購天天快遞。2018年4月12日，蘇寧易購與天天快遞開展相關業務整合。

究其原因，快遞作為資金密集型行業，需要有一個強大的體系支撐，分撥等基礎設施、網點、人力成本等方面投入巨大，需要大量資金來維持，這對二三線快遞企業造成巨大的壓力。隨著上市企業市佔率不斷提升，中小快遞被淘汰似乎已成定局。