快递物流加盟的优劣
⑴ 物流公司都有哪些优缺点
物流公司会把你当装卸工用的,物流公司的网点都不会很大,在业务繁忙时会很累,要做一些苦力。快递公司稍好点,没有那么重的东西,不过面临着送货上门的问题(要亲自送到客户手中)
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⑵ 物流公司和快递公司的优缺点
选择快递公司好一点。物流公司会把你当装卸工用的,物流公司的网点都不会很大,在业务繁忙时会很累,要做一些苦力。快递公司稍好点,没有那么重的东西,不过面临着送货上门的问题(要亲自送到客户手中)
⑶ 哪些快递公司加盟比较好呢
以下是2013年快递加盟情况介绍,排名不分先后。
一、顺丰速递
顺丰是国内快递行业内口碑比较好的快递公司,相信经常网购的朋友比较清楚,在我看来其最大的特点就是速度快,当然价格也是最贵的。如果你想加盟,那很遗憾的告诉你,不行! 顺丰是不加盟的!因为它属于直营企业,公司自上而下的管理,跟其他公司不同。除非你垄断了当地的航空运输,或在当地有运输业有很大的影响。目前顺丰只有哈尔滨和刚开通的广西南宁在航空公司设有代理人。
二、人人快递
人人快递是一个创新型的快递,在模式上与传统快递有着很大的区别,派送件不仅仅局限于现在所寄的快件类型,任何贴近生活、需要帮忙的都可以派送,如:快递买菜、快递挂号等。需要说明的是,人人快递通过手机端发件,物品由自由快递人随程捎带,直提直送,不中转,自由快递人则获得全额快递费,而不是按单提成,一来可以降低快递企业的人力成本,二来还能解决快递不快、暴力分拣等问题。因为模式创新而独特,其良好的发展前景吸引了不少行业人士加盟。 人人快递加盟主要是面向全国的区域快递服务管理商,目前,所有区管公司的加盟均以行政市级为单位,加盟先得提交申请,审核通过后方可加盟,当然需缴纳一定的保证金和加盟费,其他条件如有固定的经营办公场所、至少配置一辆以上的运输车辆等。如果在你所在市已经有加盟商的情况下,可向市级加盟商提交加盟申请,这种情况加盟费会便宜很多。据悉,从2013年6月1日开始,就主要以县(区)为单位向人人快递总部申请加盟了。
三、圆通快递
圆通快递成立得比较早,虽然它是加盟形式的,各地服务水准可能有差别,但圆通也算是行业内老资格了,经验丰富,网点也比较多。 圆通加盟按省级城市、地级城市、县级城市的等级分类,加盟费则按等级分类标准收取,加盟费10-20万。在内地二三线城市10多万,县城要看经济发展情况,但应该都不会低于10万,包括设备,比如电脑,车辆,员工,流动资金在3万。
四、申通快递
申通也是国内比较好的快递公司之一,对国内快递市场颇具影响力。总部在上海,主要从事市内、省际快件,其加盟属于品牌授权加盟模式。
加盟有两种情况:
第一种情况:向上海总部申请成为一级代理,加盟费比较贵,审核也会比较严格。申通快递加盟费40万左右,加上公司注册,电脑、传真机、交通工具、保险费、风险费、本地推广等各种费用,需要65万左右。可以享受和申通一样的待遇,比如中转费、派件费、面单等。
第二种情况:假如你所在市级已有加盟商了,那可以向本地申请承包,申通快递加盟费就会少很多,但是会收取你派件费、面单费、中转费等。比如:派件的利润是1元/单,自己只能拿到5角左右;揽件,发往外省,成本在3元到6元左右。
五、宅急送,韵达,中通,汇通
这几家快递公司在全国范围内网点相对较多,也有一些知名度。由于都是各地分公司加盟性质的,所以各地的服务水准参差不齐。但是总体来说比一些更小的快递公司有优势。有很多网店卖家就选择他们中的一家作为主要的合作伙伴。
下面简单罗列了他们的部分加盟条件,如需更全面的了解,可到官网查看。
宅急送加盟:加盟商需一次性交纳一定数额(不低于2万元)的抵押金和加盟费,并承诺愿以家庭财产做担保。必须要有一定的经济基础,在地级城市开设网点前期投资不得低于15万元,县级城市前期投资不得低于10万元。必须要有合法固定的经营场所,配备电脑、传真机、打印机、扫描枪等设备,安装有ADSL宽带、电话以及拥有能够解决双向物流任务的车辆。
韵达快递加盟:在地级以上城市开办公司首期投资总额不得低于50万元;县级以下区域首期投资总额不得低于30万元。 韵达快递加盟公司、办事处(派送点)应一次交纳一定数额风险抵押金和网络建设费,同时还要按时且无条件地交纳各种费用,如运费、中转费,丢件赔偿费、违规罚款等 。
中通快递加盟:必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物, 承诺按时且无条件地交纳各种费用,如:汽运费、航空费等等。 新开通的网点必须配备电脑并连接宽带,扫描设备等,严格按照总公司信息化管理要求来操作。 新开网点申办人必须具有一定的经济实力,中小区域10万左右,大的区域需20万以上。
汇通快递加盟:加盟费用20万以上,具有独立承担民事责任能力的自然人或企业法人 ,具备一定的经济条件及投资管理能力,有良好投资心态,具有良好的沟通技巧和一定的组织能力和业务经验。
快递加盟一定要了解清楚快递公司的实力、服务态度、口碑、未来发展情况等再进行选择,不要盲目加盟,一家快递公司的口碑太差,能够选择的网点较少,接到的快递业务少等都会影响加盟的质量,所以在做出决定前还是充分考虑清楚为好。
⑷ 加盟快递公司一年一般收入多少
截至2020年1月份,加盟快递公司一年一般的网点年收入在30万左右。
根据申通快递以往市场调查,其月营业额平均在7万元左右,整体的毛利率大约在50%,减去每月人员工资、水电费等其他开支。
月净营业额达2.5万元左右,那么一年的净收银就是30万元左右。如此高的收银,可见快递行业的不错。
首先要做好市场调查,调查当地的快递公司情况,确定合适的店铺选址,做好智慧之选成本分析和市场评估方案。其次,快递公司是一个服务行业,既然是服务行业那么服务的质量他一定要好,送快递的速度要快,要突出自己的特色,在价格上也要合理收费,减少乱收费的现象。
再者、公司要规范经营,所用的快递交通工具要统一形象,这样让客户明白是哪家快递公司,无形中也在宣传店面;要想生意好,宣传少不了,公司应该定期的宣传,广告媒体等途径来宣传,从而扩大店面影响力,吸引更多的客源。
(4)快递物流加盟的优劣扩展阅读:
一、一般承包快递,押金1万,加盟费5千左右。可以主动联系当地的中通、申通、国通、优速、全峰、快捷、天天、韵达等快递公司,签到加盟协议,扫描器2000左右,电脑、电子称、租房、招2个快递员等支出。
二、一个片区大概5平方公里,一般用电动三轮车,一般快递公司一公斤1.5元左右,面单1.8左右,业务是在送货的时候顺便发个名片,逐步扩大宣传才会收件多。
三、快递主要靠收件赚钱,送件只能维持日常开支,每天工作13小时左右,一般前半年都不赚钱,赚钱只有每天达到收件50个左右,一个件利润30%左右。
⑸ 物流的代收网点有什么优缺点
优点:
1、店面租金较低,前期成本投入不高,但是利润收益比较可观。
2、开快递代收点可以解决快件不怕派送到乡的问题,为农村人们取快递寄快递提供便捷。
3、有了快递代收点之后,取快件和寄快件都会方便很多,这能促使人们愿意在网上购物。
4、开设快递代收点,便捷的网购可以使不少农村青年的物质生活得到一定程度的满足,能留住一些想要外出打工的青年,有利于乡村建设和发展。
5、有一些地区快递下乡有政府政策扶持,可以在一定程度上降低成本的输出。
缺点:
1、居住的多是中老年人,网购量相对较少,因而快件量也会比较少,盈利可能会比较低。
2、无论多少件快递都需要运输,从乡镇到村子,一般路程较远,快件量少但路程远,来回的运输成本比较高。
3、开设的快递代理点价格不是很规范,经常会出现快件损坏或是丢件的问题,而且信息更新较慢,服务态度也不是很好。
4、如果快件比价多的话,纸箱的使用量会加大,纸箱、包装袋都不能二次利用,会对环境造成一定的污染,而且还浪费资源。
(5)快递物流加盟的优劣扩展阅读:
驿站代收在这个快递总量不断膨胀的情况下确实是一个快递行业的进步,依托于平台和资本的推动,通过集约化管理,规范化的操作。
集中了几乎所有的快递于一个场所,确实节约了收件人的取件时间和取件路程。但是还是需要驿站的实际经营者在制度的允许之下灵活操作,优化人员配置,最大可能满足最多的人群需求。才能作为快递派送最后一公里的最优化选择并且真正的被大众所接受。
⑹ 直营式快递与加盟式快递在经营方式上有哪些区别,两者各自具有哪些优势
直营快递无加盟模式,不能加盟!但是直营快递如顺丰,管理比较好
快递加盟费或者有没有承包费和派件费,不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商!如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控),有派件费,不同区域派件补贴政策不同!区域大小不同投资大小不同!具体看怎么做快递,快递行业有很多人挣到钱的,也有很多人亏本的!一定要自己熟悉了解该行业!
加盟快递公司注意事项:1、多数民营快递为加盟模式(除顺丰、京东快递为直营),加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同;2、隔行如隔山,快递道道很多;3、4通1达快递公司内部管理处罚很严,内部管理处罚仲裁条例厚的像本书,快递环节多,不懂吃亏多,“陷井”多,规定很细、罚款很重;4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招,不懂管理吃亏大;5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种;6、垫付资金大,因为大客户都是月结;7、加盟快递是否值得投资主要因素:快递品牌好(全国网点全,大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理;8、小网点派件不挣钱(保本就不错),网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件),不精打细算钱难赚;9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈,小网点面对大客户无价格优势;10、快递送件很苦,全年无休,每日工作在10小时以上,下班很晚(总部交件取件);
⑺ 加盟快递利润怎么样
顺风快递目前针对偏远地方开通了代理,比较靠谱,我都想加盟没有渠道
⑻ 找快递公司做长期快递业务是找代理的好还是加盟的好有什么区别吗
你首先要有目的性。
你是自己想做快递业务做老板还是想打工。
有了目的性这个东西就好定性了。
有资源的怎么做;没资源的怎么做。
⑼ 快递公司加盟和代理有什么不同.
你好,朋友
每个快递公司都有一定的经营范围,你如果找一个可以接同行货物的快递公司,给你一个同行价,那你就直接去发展客户了。其中的差价就是你的。这样的话,你也是相当于一个次一级的代理。我原广东同事一个人给公司跑了几年,手里有一定的客户资源后,跳出来单干,就是如此的。
加盟的话,那就是快递公司放权给你,也划了范围给你,这样的费用有点高。但一个范围内只此一家那竞争就少。你接的货每天只是将它交给上一级的公司,然后公司内部会整合再统一分配去向一起发到外地去的。并不是你接一个到北京的快递,自己送去北京,而是送到上一级就可以了。
物流业要的是客户资源,前期是肯定很难的,那就得做好业务这一块了,如果你有关系,那就很轻松了。如果手上有资源,做代理个人感觉好点,加盟的话呢,手续还有费用,但会有一定的经营范围的。只要知名度够高,服务够好,相信选择的人会很多。
国内快递的话,这块业务刚起步,难度较大,
快递要求的就是一个时效,这个要慎重考虑。
希望对你有所帮助。
如有需要可留言
⑽ 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭,直营制自上而下统一负责,而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递,整个网络从总部到末端全部自行建设,包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有,是封闭的。
加盟制快递,采用了深度外包的模式,一单快递从收件到派件,经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系,而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(10)快递物流加盟的优劣扩展阅读:
根据外包渐进式发展理论,企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式,企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1.物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权,可靠性强。企业通过自营物流,可以直接支配物流资产,控制物流职能,保证供货的准确、及时和顾客服务的质量,维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送,可以说是自己掌握了交易的最后环节,有利于企业掌握对顾客的控制权,有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业,其物流方面的投资规模会大大增加,特别是配送规模较小时,成本和费用会相对较高。目前,国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2.物流业务部分外包
企业先把物流业务分类,一类是以高效率操作的关键业务,这类业务企业自营;另一类是企业不擅长的物流业务,企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类,一类是物流业务操作外包,将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如,沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司,伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量,就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1:3码头、铁路运输部门、港1:3运输部门,确保产品采购及运输,降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包,企业拥有物流设施的产权,将管理职能外包出去。例如,海信集团实施海信电器的物流业务外包,将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务,外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作,三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来,整体运行情况良好,中远物流与海信集团合作的第一年,就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3.物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去,成立一个独立的子公司,子公司主要为母公司服务,但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来,成立独立的海尔物流本部,这个物流本部不仅承担海尔的物流业务,还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4.物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资,企业保留物流设施部分产权,并在物流作业中保持参与。同时,物流合同商提供了部分资本和专业服务,企业也为合资者提供特色服务,达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作,成立了青岛啤酒招商局物流公司,主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务,其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5.物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力,但操作成本较高、服务质量较低,则企业将放弃自营物流,将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。