快递配送点加盟分几级
1. 申请快递代理点需要什么条件
1、确认想要加盟的快递品牌是否接受加盟;
2、确认所在地是否已经存在代理点;一般来说,快递公司为了保障加盟商的利益,同个区域内是不允许有多个加盟商的。
3、到快递公司的官方网站或致电快递公司进行联系,查看加盟的相关事项,主要包括加盟的条件、加盟的相关要件以及加盟的流程等。
4、了解加盟所需的。具体得上快递公司去问问,如果同意,一般需要一定押金、有车、去取件等要求。
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注意事项
一定做好资金和地点的考虑,加盟资金是一个项目可以做还是不可做的关键因素了,10万的加盟费和20万的加盟费就差了好多,如果有个50万的加盟费,在经济如此的情况下,我想选择性也会让你选择加盟费低的项目吧。
一个快递点加盟吗,自然选择好的区域是关键的,你所熟悉的区域,你可以看到的是工厂多不多,淘宝店铺多不多,居民区多不多,这都是客户资源,还有很多的用途,快递点还可以有其他的附属产业可以做的。
2. 如何加盟快递代理点
您好,1、确认想要申请的快递品牌是否接受加盟(比如顺丰就不允许加盟,圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟)。
2、确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加盟商的利益,一个区域内,是不允许有多个加盟商经营的。
3、直接向快递的总公司直接申请,总公司的申请的好处就是,所申请到的公司为独立的网点,能享受其他网点一样的待遇,比如买面单,派件费,包裹的中转费用等等,坏处就是加盟费很贵,而且不容易加盟成功。【回答】
快递代理流程如下: 1、提出快递加盟申请(电话、qq、邮件或面谈),加盟资格初审。 2、前来快递加盟总部考察,具体了解公司的产品、政策和发展规划。 3、明确快递加盟双方权益,签订合同书,办理授权和资料移交事宜。 4、想做快递加盟代理流程是什么?加盟商在快递加盟总部培训中心接受技术培训、店员培训和店长培训(5-7天)。 5、快递物流配送中心办理设备、原物料、开业赠品等的托运及保险。【回答】
3. 加盟快递配送点需要什么手续和个人条件
真诚建议不妨考虑一个没有风险、合法、没有加盟费、没有压力、倍增、产品质量高、产品价格还特别便宜、销售额消费额永远累积、产品还越来越便宜、不伤己不伤人、不愁人脉、永远发展的生意,可以微信交流
4. 开办快递代理点,需要哪些步骤
开办快递代理点,可以通过如下步骤进行:
1 、首先想好要申请加盟的的快递公司,目前大多数民营快递圆通、申通、中通等各大快递公司就很欢迎加盟的(像顺丰、京东快递直营这些直营除外)。
2 、要了解附近快递市场,有没有存在的快递代理点,为了保障加盟者的利益,快递公司都有明文规定,同一个区域范围内,不允许有多个代理点。
3、可以向本地区快递公司申请代理承包区,优点是加盟费相对便宜些,容易那些承包合同,缺点成本费贵、各面单,派件费,包裹需要额外加费用。
4、通过网上可以查询可以直接向快递总部,直接申请加盟,优点是,向快递公司总部所申请到独立的网点,能享受到其他网点一样的待遇面单,派件费,包裹的中转费用等等,缺点加盟费贵,门槛高。
5、开快递代理点,可选择代理的快递有中通、申通、圆通、百世汇通、韵达、天天、全峰、国通等
6、首先要了解,快递公司和代理点主要是靠收件赚钱而不是不是靠派件赚钱。根据收件包裹的分量觉得价格,利润非常可观的。
7、开快递代理点要注意选择一个快递网点全,好的区域好是关键,并且要懂快递并且会管理快递。
开办快递代理点需要如下手续:
1、企业法人营业执照复印件;
2、负责人身份证复印件;
3、快递业务经营许可证复印件;
4、加盟网点派送范围申请表。
5. 快递二级承包是什么意思
快递二级承包的意思是一级承包商将整个城市的快递承包下来,再划分为各个片区,分别承包给二级承包商。
在快递行业里,自己在当地注册公司,并且以公司的名义拿到《快递经营许可证》,与某快递公司总部签订加盟协议,这种叫做一级加盟网点。一级加盟网点多数以县、区、市为单位,拥有整个地区或城市的快递品牌经营权。也就是一个区域的快递代理商。
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另一个压倒二级网点的稻草就是各项费用的加收。二级网点不光有自己区域的派件收益,还有发件的利润,二级承包区的发件一般都是直接将货物拉往一级网点,再由一级网点统一分拣,送往分拨中心。这种情况造成一级网点会以分拣费、上车费、装卸费等一系列由头收取二级承包区费用;
一些费用的收取是合理的,二级承包区存在以来一些费用就已经存在了,而另人不能接受的是一级网点在每年增加这些费用,而作为二级承包区毫无办法,因为什么都知道了,上面说过,一级网点不怕不干,不干有的是人排队等着干。
6. 加盟快递派送点问题
找市级总代谈加盟费的问题 一般小地区差不多2万左右 然后会签个协议 划分给你一片区域 你最好调查一下区域内的快递单数 少的话没得赚 有多少写字楼 有多少学校
7. 快递行业的一级与二级加盟商是什么
1、与快递总部签订加盟合同,归总部直接管理的叫一级
2、一级加盟点再发展的快递网点都是二级加盟。
快递加盟费或者有没有承包费和派件费,不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商。
如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控),有派件费,不同区域派件补贴政策不同。
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加盟快递公司注意事项:
1、多数民营快递为加盟模式(除顺丰、京东快递为直营),加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同;
2、隔行如隔山,快递道道很多;
3、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招,不懂管理吃亏大;
5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种;
6、垫付资金大,因为大客户都是月结;
7、加盟快递是否值得投资主要因素:快递品牌好(全国网点全,大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理。
8. 快递一级网点和二级网点主要区别是什么二级属于一级分出来的是吗
快递一级网点和二级网点的主要区别范围承包商不同。二级是属于一级分出来的。
一级站点就是代表大区域承包商。快递一级站点范围是以快递收件点或者发件点为圆心,半径为6千米的一个圆形覆盖区域的范围。二级网点没有一级站点那么高端有效率。就是上级直接归总部管的,是分拨中心。
所谓物流网点,就是物流网络的结点。主要是指的是储运仓库、流通仓库、中转仓库等。
物流网点是现代商品流通的载体和空间依托,也是商品物流的实施基础。商业物流配送中心的建设要立足物流园区发展,设在主要交通干线交汇处或铁路、高速路周围,并与批发市场建设统筹规划;应具备仓储、加工、配送、检验、信息管理和技术服务等功能。
9. 如何申请快递代收点,快递代收点加盟费是多少啊 快递代收点怎么做
加盟费从2万到5万不等。
首先需要了解自己想要加盟的快递品牌是否接受加盟,这里我们选择圆通快递,允许加盟。
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快递加盟之后要注意这几个问题。
第一步:选好快递点的地址。
快递的店一般要选择在人流量大的地方,因为流量大之后快递好收揽和运送,而且不能选在一些偏僻的地方,这样因为离城区太远,很多用户都不喜欢让商家发到你家的快递,不方便接收,这样快递的单量就比较小,这样你就无法有单子,收益就比较差。
快递是和单子有挂钩的,派送单子有钱、收揽单子也有钱,一般收揽单子的利润比较高,如果你选在城区,人流量大就可以帮助你能够受到更多的单子。
第二步:前期的加盟成本。
做生意前期肯定是要投入一定的成本,不然哪里来的赚,快递加盟赚钱也一样,前期不仅是要投入经济成本还要投入人力成本。
第三步:配送工具。
选好地址之后肯定需要工具,如果没有工具怎么排送快递和揽收快递,没有工具只要纯人力的成本太大,现在人力成本越来越高,我们应该要尽量地多使用工具而少花钱在人力方面。
因为道具是固定成本,而人力是流动成本,工具坏了维修的费用要远远低于使用人工成本,但是人工的部分是不能够取代的,只是说要减少,但是不能够没有,现在机器全自动的智能机器很少,使用这个的成本太高。
第四步:熟悉加盟公司的规章制度。
因为大家是代理加盟,不是自己独立的一个公司,因此要熟悉总部的一些规章制度,尤其是在丢件和错件的问题上要特别注意,以防万一出错了,总部对我们的惩罚,而且熟读总部的制度可以帮助我们更好地开店赚钱。
第五步:和总部的人际关系要搞好。
说实在的,在现在的社会,没有人脉的干生意是很难的,是痛苦的,虽然有制度的存在,但是我们还没有完全转型成功,现在还是人情社会,我们加盟一个公司,和里面的内部人员打好关系,可以即使的收到总部的消息。
能够和总部下达的指令做出相应的执行力,不要和总部的步伐不一样,是依托他们而生长的,而不是完全独立生长的,并且和内部打好关系可以得到更好的一些资源。
10. 开快递网点需要什么条件
近日,济南韵达快递停摆事件的持续报道在不断发酵快递领域的行业乱象,毕竟这种老生常谈的问题在志皓物流小编的眼里已经见怪不怪了,对于外界来说快递的亲民形象似乎更加深入人心,而问题总会是存在的,这就是变易,但是如果这种变易持续性的指向一个问题,我们可以称之为诟病,这种积习之下那些所谓的物流热体现在电商领域的物流、快递噱头营销我们认为这是盛名之下其实难副。
好了,让我们看看相关新闻报道折射出的问题:
作为快递公司基层单位“分部”的负责人,老牛希望公司能提高分拨效率和称重准确性,以此减少他的扣罚成本。他表示现有扣罚额度过高,有时甚至高于快递分部的经营利润,若自己不亲自收派快件,收入甚至不如他雇用的快递员。
去年10月,老牛在济南东部租下两个门头房承包了一个快递分部,所代理的快递品牌正是近期停摆数日的韵达快递。26日中午记者见到老牛时,他正在整理从加盟公司拉回来的快件,“昨晚通知我去拉货,公司说先给中转中心清了场才能谈条件,但这么多货今天根本送不完,不知道会不会罚钱。”
23日起,韵达快递济南分公司的9家加盟公司集体罢工,致使其收派件业务陷入瘫痪。在老牛看来,加盟公司罢工的主因是承受了各快递分部的压力,“我这多少还能挣点,但有几家分部确实在赔钱经营。”
快递分部是加盟公司的下级单位,老牛说,加盟公司给他每单快件的利润是1.2元,他则给快递员每单1元的配送费,两相抵消每单他能赚两毛钱。虽然快递公司每月派收的快递有2.5万件左右,但为了养家糊口老牛自己也得送货,“要指望这两毛钱,我每月还得倒贴给加盟公司钱呢。”
对于为何要倒贴钱,老牛介绍,快递公司的经营成本主要有水电费、房租以及向公司缴纳的三项费用。“我每月得交给加盟公司160元的航空费和班车费,300元的中转费,另外房租和水电每月1100元,加起来1600元左右。“如果光交这些我就不用自己送件了,现在每个月各种扣罚就好几千啊。”
老牛说,因为中转中心不能按时将快件发给加盟公司,导致他们无法按照上海总部规定的时间完成快递配送。“不按规定时间配送的话,没送的快件每单罚3元,从干这行起我每个月都得被罚两三千,货拉回来的时候就晚了,怎么送也送不完,只能挨罚没办法。”
除总部罚款外,老牛认为另一部分损失源自中转中心的错误称重。“快件在我们接收时要称重一次,到中转中心后他们再称一次,但每100件货里,中转中心总有七八件比我们称的重,大多要重一倍,而且多是发往偏远地区的货,多出来的重量就要分部自己掏运费,你像往新疆发的件,多称一公斤我们就得掏20元的续重。”
在快递公司内部考核办法中针对快递员的30多种罚款让人瞠目。在快递业庞大的体系中,快递员作为最基层单元,上层还有包片网点、加盟分公司、城市分拨中心(一级承包商)以及总公司,严格的考核指标层层叠加,而主要惩罚措施就是罚款。根据相关报道披露,圆通、中通、顺丰、京东等几家快递公司的快递员进行随机调查,大多数快递员表示,各种罚款使他们的工作压力倍增。
根据记者披露的部分考核办法显示,快递员每季度无旷工、季度考勤迟到未超过4次、无客户投诉、无快件遗失,早上一频次派件签收率达85%以上,全天签收率98%以上,才奖励200元。
1.“被投诉1次就罚款500元。”京东快递员王宇(化名)平均每天送快递约100件,每件可赚取1元的派送费,而1个客户的不满意就等于白送了5天的快递,“无论谁对谁错,有投诉就罚款,有时候确实挺冤”。
2.让王宇倍感压力的不止于此。他说,快递公司一般都是以最终扫描快件回执单的时间为准,有的快件已在规定时间内送达,但扫描时间超出时限,也要扣工资,快件丢失、损坏也是快递员自己拿钱赔偿。
......
志皓物流小编过去在快递行业的工资发放也能说明一些问题,工资怎么就少了?我们从快递公司执行的内部管理制度中可见一斑:打架斗殴、寻衅滋事、私自买单卖单、泄露公司机密、参与赌博、私拆、损坏、遗失、延误客户快件、谩骂侮辱同事无故不参加公司会议、主观故意违规操作、服务质量遭投诉、不上交结账联现付单、未经批准超区取件、工作期间电话失联、不服从公司安排、派件后回单遗失、回单上没有签字、签字不清晰导致没有签收记录、收件目的地未写或未按规定填写等随便那一条都能让快递员的辛苦莫名打水漂,这些我们不禁感叹,这不就是活脱脱一个黄世仁吗!
曾有报道指出,有快递加盟点曾因时效延误一月被罚5万元,所以,志皓物流小编特此提醒有意快递的人们加盟有风险,投资需谨慎,也建议有志于投资物流快递的人们特别是传统物流向现代物流的转型时期把握好行业细分,做物流也可是以实现快递的速度的,甚至超过他们,做快递不见得是媒体炒得那么热,有些时候媒体本身便带一定的误导性,这在现实情况下并不鲜见。